检测项目

1.升力系数测试：测量0-25攻角范围内的CL值变化曲线（风速30-150m/s）

2.压力分布扫描：采集翼面200+测点的动态压强数据（分辨率5Pa）

3.结构形变监测：记录最大载荷15kN下的翼尖挠度（精度0.01mm）

4.颤振临界点测定：识别50-500Hz振动频率下的失稳阈值

5.边界层分离分析：通过PIV系统捕捉雷诺数110⁶-510⁶的流动特性

检测范围

1.铝合金/钛合金金属机翼（厚度0.8-12mm）

2.CFRP/GFRP复合材料层压结构（铺层角度45）

3.增升装置（襟翼/缝翼展开角度15-40）

4.微型无人机柔性机翼（展弦比4:1-8:1）

5.结冰条件下防除冰系统验证（冰层厚度0.5-3mm）

检测方法

ASTMF3114-23《飞机结构完整性测试规程》

ISO11537:2021《航空器风洞试验测量不确定度评定》

GB/T27744-2011《亚音速风洞模型试验要求》

ASTME2368-23《数字图像相关法测量结构变形》

GB/T38924-2020《民用飞机气动性能地面试验方法》

检测设备

AEROLABWT-16低速风洞：最大风速200m/s，湍流度≤0.05%

DantecDynamicsPIV系统：双脉冲激光器（200mJ@15Hz），分辨率20482048px

NIPXIe-4330数据采集模块：24位ADC，同步采样率200kS/s

Kistler9129AA六分量天平：量程Fx/Fy=5kN，Mz=300Nm

GOMARAMIS三维光学测量仪：应变测量精度0.005%

B&K3053-B-040振动控制系统：频率范围0.1-2000Hz

FLIRSC8000红外热像仪：热灵敏度20mK@30Hz帧率

MTS322液压作动器：动态载荷25kN，频率范围0-100Hz

OlympusOmniscanMX2超声探伤仪：128晶片阵列探头（5MHz）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与机翼升力检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。