ISO11155-2检测

检测项目

1.初始压力损失：测定空气流经清洁滤清器时产生的压降，评估其对车辆通风系统能耗的影响。

2.正丁烷净化效率：测量滤清器对非极性有机气体的初始拦截能力，评估其对常见挥发性污染物的过滤水平。

3.甲苯净化效率：通过特定浓度的芳香烃气体测试，考察滤清器对典型有机溶剂气味的去除效果。

4.二氧化硫净化效率：模拟酸性气体环境，检测过滤材料对无机污染物的化学吸附或物理拦截性能。

5.二氧化氮净化效率：评估滤清器对尾气中典型氮氧化物的净化能力，确保车内空气的化学安全性。

6.气态污染物吸附容量：在持续负载条件下，测定滤清器达到饱和状态前所能容纳污染物的最大质量。

7.动态净化特性：监测滤清器在长时间运行过程中，净化效率随污染物负载量增加而变化的趋势。

8.脱附性能：评估在停止供应污染物后，已吸附的气体是否会因气流冲刷而重新释放到空气中。

9.温湿度影响测试：考察不同环境温度与湿度条件下，过滤材料净化性能的稳定性与可靠性。

10.风速均匀性测试：检测滤清器迎风面各点位气流分布的对称性，确保过滤介质利用率最大化。

11.密封性检测：评估滤清器边框与测试装置之间的密封效果，防止未经过滤的空气发生旁通泄漏。

12.穿透时间测定：记录污染物浓度达到规定限值所需的时间，用于评估滤清器的有效使用寿命。

13.材料耐化学性：观察过滤介质在接触高浓度有害气体后，其物理结构是否发生脆化或降解。

14.组合过滤性能：针对同时具备颗粒物与气体过滤功能的滤芯，评估其综合净化效能。

15.长期存储稳定性：检测滤清器在规定环境存放后，其活性成分是否保持原有的吸附活性。

检测范围

乘员舱空气滤清器、空调滤芯、活性炭过滤材料、复合过滤介质、轿车空调滤网、商用车空气过滤器、客车通风过滤元件、合成纤维滤材、多层复合滤网、折叠式空气滤清器、颗粒物与气态污染物组合滤芯、车用防过敏滤芯、除臭过滤组件、防烟雾过滤元件、工业车辆驾驶室滤清器、轨道交通乘员舱滤网、工程机械空调滤芯、替换装空气滤清器、原装配套过滤总成、车载净化器滤芯

检测设备

1.气流循环测试系统：用于提供稳定且可调的风速与风量，模拟车辆空调系统的实际运行环境。

2.气体浓度分析仪：实时监测测试仓进出口的污染物浓度，精确计算过滤效率与吸附量。

3.动态气体发生装置：通过物理或化学方法产生恒定浓度的测试气体，确保试验源的稳定性。

4.高精度压差传感器：实时采集滤清器前后的压力变化数据，用于计算流体阻力。

5.温湿度控制箱：调节并稳定测试环境的温度与水分含量，模拟极端气候条件下的过滤表现。

6.电子流量计：精确测量并通过反馈系统调节测试管道内的气体流量，保证试验条件的统一。

7.自动化数据采集终端：同步记录浓度、压力、流量等各项参数，生成完整的性能测试曲线。

8.气密性测试台：通过加压或抽真空方式检测过滤元件安装后的密封质量，排除漏气干扰。

9.红外光谱分析仪：用于定性或定量分析复杂混合气体的成分，提升检测结果的科学性。

10.环境模拟实验舱：提供密闭的测试空间，防止外部环境干扰并确保有害气体的安全排放。

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是与"ISO11155-2检测"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。