新能源汽车电控系统EMC检测

检测项目

1.传导发射测试：电源线传导骚扰测试、信号线传导骚扰测试、直流电源线传导发射。

2.辐射发射测试：电场辐射发射测试、磁场辐射发射测试、整车辐射发射测试。

3.辐射抗扰度测试：大电流注入测试、自由场辐射抗扰度测试、横电磁波室辐射抗扰度测试。

4.传导抗扰度测试：耦合钳注入测试、直接电源注入测试、容性耦合钳测试。

5.静电放电抗扰度测试：接触放电测试、空气放电测试、间接放电测试。

6.电快速瞬变脉冲群抗扰度测试：电源端口脉冲群测试、信号与控制端口脉冲群测试。

7.浪涌冲击抗扰度测试：电源线浪涌测试、信号线浪涌测试、通信线浪涌测试。

8.电压暂降与中断抗扰度测试：电压暂降测试、短时中断测试、电压变化测试。

9.磁场抗扰度测试：工频磁场抗扰度测试、脉冲磁场抗扰度测试。

10.谐波电流与电压波动测试：输入电流谐波测试、电压波动与闪烁测试。

11.瞬态传导发射测试：瞬态电源线传导发射测试、负载突降瞬态测试。

12.抗扰度性能等级评估：功能状态性能判据评估、抗扰度阈值确定。

检测范围

电机控制器、车载充电机、直流变换器、整车控制器、电池管理系统、高压配电箱、电动空调压缩机控制器、电动助力转向控制器、电控刹车系统控制器、车载信息娱乐系统主机、车载通信模块、车载网关、驱动电机、电子水泵控制器、电子油泵控制器、热管理系统控制器、再生制动控制器、低压电源转换模块

检测设备

1.全电波暗室与半电波暗室：提供标准的辐射发射和辐射抗扰度测试环境，模拟自由空间条件；可进行整车级别及零部件级别的辐射测试。

2.电磁干扰接收机：用于精确测量被测设备产生的传导和辐射骚扰信号幅度与频率；具备峰值、准峰值、平均值等多种检波方式。

3.功率放大器：为辐射抗扰度和大电流注入测试提供所需的高功率连续波或调制波信号；覆盖广泛的频率范围。

4.静电放电模拟器：产生标准规定的静电放电脉冲波形，用于评估设备对静电放电事件的抵抗能力。

5.雷击浪涌模拟器：模拟电网开关瞬变或感应雷击引起的浪涌冲击波形，测试设备电源端口和信号端口的抗浪涌能力。

6.脉冲群模拟器：产生快速瞬变脉冲群干扰，用于评估设备对来自继电器切换、感性负载断开等瞬态干扰的抗扰度。

7.电压跌落与中断模拟器：可编程模拟电网电压的暂降、短时中断和变化，测试设备在供电异常情况下的运行稳定性。

8.磁场线圈与电流探头：用于产生标准规定的工频或脉冲磁场，以及进行大电流注入测试，评估设备的磁场抗扰度。

9.人工电源网络：在传导发射测试中为被测设备提供标准阻抗，并隔离来自电网的背景噪声，确保测量准确性。

10.测试天线与传感器：包括双锥天线、对数周期天线、喇叭天线及电流探头、电场探头等，用于接收辐射信号或注入干扰信号。

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是与"新能源汽车电控系统EMC检测"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。