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正面碰撞测试

  • 原创
  • 975
  • 2026-05-12 16:01:38
  • 文章作者:实验室工程师
  • 工具:自主研发AI智能机器人

概述:正面碰撞测试针对乘用车在100%刚性壁与40%偏置碰撞工况下的乘员伤害、车身侵入与安全带载荷进行评价,依据C-NCAP、GB 11551标准开展,服务整车碰撞性能研发与星级评定。

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人委托除外)。

因篇幅原因,CMA/CNAS/ISO证书以及未列出的项目/样品,请咨询在线工程师。

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检测项目

1. 头部HIC15值(≤700~1000)

2. 胸部压缩量(≤22~50 mm)

3. 大腿轴向力(≤3.8~9.07 kN)

4. 车身A柱侵入(≤50~150 mm)

5. 正面加速度峰值(40~70 g)

检测范围

1. 乘用车:M1类轿车

2. SUV车型:C-NCAP五星

3. 商用车头车:N1类

4. 电动乘用车:BEV/PHEV

5. 老年代步车:低速车

检测方法

1. GB 11551-2014 正面碰撞乘员保护

2. C-NCAP 2024版 评价规程

3. ECE R94-2013 偏置正面碰撞

4. GB/T 31498-2021 电动汽车碰撞安全

5. ISO 6487:2015 测试仪器规范

检测设备

1. 碰撞试验牵引系统(MESSRING):100kW

2. 假人(Humanetics H3 50%Male)

3. 高速摄像机(Phantom VEO 410):2000fps

4. 三向加速度计(Endevco 7264C):2000g

5. 数据采集系统(KT3400N):256通道

6. 力传感器(Kistler 9067):0~200kN

7. 高刚度测力壁墙(Kistler)

8. 位移拉绳传感器(Micro-Epsilon WDS):0~1500mm

9. 标定冲击校准台(Endevco 2964C)

10. 拉压疲劳试验机(MTS Criterion):100kN

以上是与"正面碰撞测试"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。

    材料检测服务

    专业分析各类金属、非金属材料的成分、结构与性能,提供全面检测报告和解决方案。包括金属材料力学性能测试、高分子材料老化试验、复合材料界面分析等。

    化工产品分析

    精准检测各类化工产品的成分、纯度及物理化学性质,确保产品质量符合国家标准。服务涵盖有机溶剂分析、催化剂表征、高分子材料分子量测定等。

    环境检测服务

    提供土壤、水质、气体等环境检测服务,助力环境保护与污染治理,共建绿色家园。包括VOCs检测、重金属污染分析、水质生物毒性测试等。

    科研检测认证

    凭借专业团队和先进设备,致力于为企业研发、质量控制及市场准入提供精准可靠的技术支撑,助力品质提升与合规发展。