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概述:汽车内饰皮革摩擦色牢度实验是评估皮革材料在动态摩擦作用下颜色稳定性的关键测试。核心检测对象为汽车座椅、方向盘等内饰用皮革制品,重点测量干摩擦与湿摩擦条件下的颜色转移程度。通过标准化设备模拟实际使用磨损,量化皮革表面染料及涂层的抗脱落性能。该测试对确保内饰长期使用不产生色变污染至关重要,主要依据ISO105-X12及GB/T3920等标准执行,涵盖天然革、合成革等各类材质。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
因篇幅原因,CMA/CNAS证书以及未列出的项目/样品,请咨询在线工程师。
基础色牢度:
1.全粒面天然皮革:重点检测苯胺革表面染料渗透深度对干摩擦的影响
2.修面涂饰革:评估顶层树脂涂层厚度(5-50μm)与湿摩擦的关联性
3.人造合成革:检测PVC/PU基材增塑剂迁移导致的沾色风险
4.超细纤维合成革:关注海岛结构破乳后的纤维脱落现象
5.绒面磨砂革:特殊检测绒毛倒伏引起的色光变异(60°光泽度计)
6.压花纹理革:凸起部位摩擦强度验证(压强分布模拟)
7.复合拼接材料:检测缝线部位摩擦色转移临界点
8.打孔透气革:孔缘涂层开裂的显微观测(≥200倍)
9.防水处理革:氟碳树脂膜层耐溶剂摩擦性能
10.植鞣环保革:单宁酸迁移导致的黄变指数
11.碳纤维装饰革:检测嵌合界面剥离强度(90°剥离力≥20N/cm)
12.激光雕刻革:烧蚀区域色牢度衰减梯度分析
国际标准:
1.电动摩擦色牢度仪:YG571-III型(行程104mm,速度60次/分)
2.多工位温控平台:HD-T2025(温区-40℃~150℃,波动±0.5℃)
3.标准光源箱:SC-80M(D65/UV/F光源切换)
4.分光测色仪:CM-26dG(10°观察角,SCI/SCE模式)
5.显微摩擦测试机:MFT-5000(最大载荷50N,分辨率0.1N)
6.旋转式磨耗仪:TABER5135(250g/500g砝码组)
7.氙灯老化箱:Q-SUNXe-3(光谱范围300-400nm)
8.恒温恒湿箱:SH-241(湿度范围30~98%RH)
9.汗液模拟系统:P-BS3(pH自动调节±0.1)
10.超景深显微镜:VHX-7000(500倍景深扩展)
11.涂层测厚仪:TT260(0-1250μm,±1μm精度)
12.万能材料机:UTM6104(0.5级精度,1-500mm/min)
13.热脱附质谱仪:TD-GC/MS(VOC检测限0.1μg/m³)
14.电感耦合等离子体光谱仪:ICPE-9820(检出限0.01ppm)
15.高效液相色谱仪:LC-20A(C18柱,UV-VIS检测器)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"汽车内饰皮革摩擦色牢度实验"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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