检测项目

1. 气动载荷测试：测量机翼表面压力分布（0-200kPa），攻角范围-10°至+40°

2. 结构模态分析：识别前五阶固有频率（0-200Hz），阻尼比精度±0.5%

3. 颤振临界速度测定：速度范围0.3-1.2马赫数，监测振幅增长率≥5%/秒

4. 操纵面铰链力矩测试：扭矩测量精度±1.5N·m，采样频率1kHz

5. 热力耦合试验：温度梯度测试范围-65℃至+300℃，应变同步采集误差≤0.2με

检测范围

1. 钛合金主承力构件（起落架支柱、发动机挂架）

2. 碳纤维复合材料翼面结构（方向舵、襟翼）

3. 铝合金蒙皮铆接组件（机身段、整流罩）

4. 镍基高温合金涡轮叶片

5. 液压作动系统（平尾操纵机构、前缘缝翼驱动单元）

检测方法

1. ASTM E2368-10 航空结构振动疲劳试验规程

2. ISO 10985:2017 飞机地面共振试验方法

3. GB/T 228.1-2021 金属材料拉伸试验标准

4. MIL-STD-810H 环境工程试验程序

5. RTCA DO-160G 机载设备环境适应性测试

检测设备

1. MTS 793.10液压伺服系统：多轴协调加载（±500kN轴向力）

2. Polytec PSV-500激光测振仪：非接触式振动测量（0-25kHz频响）

3. Instron 8862动态试验机：高频疲劳测试（100Hz最大频率）

4. FLIR SC8000红外热像仪：温度场实时监测（精度±1℃）

5. NI PXIe-8840数据采集系统：128通道同步采样（24bit分辨率）

6. Bruel&Kjaer 3053-B-060声学风洞阵列

7. ZwickRoell HB100摆锤冲击试验机

8. Keysight N9030B频谱分析仪（26.5GHz带宽）

9. AMETEK T24热真空试验箱

10. Olympus Omniscan MX2超声相控阵探伤仪

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与飞机动力学检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。