检测项目

1.驾驶员反应时间测试：测量视觉刺激到制动动作的时间延迟（50-2000ms精度）
2.车辆纵向动力学验证：加速度范围1.5g，速度控制精度0.2km/h
3.转向系统响应分析：方向盘转角分辨率0.1，扭矩测量范围50Nm
4.紧急制动效能评估：100-0km/h制动距离重复性误差≤3%
5.环境感知系统标定：毫米波雷达探测误差0.15m，摄像头识别帧率30-60fps

检测范围

1.电动助力转向系统（EPS）控制模块
2.ADAS传感器融合系统（含雷达/摄像头/LiDAR）
3.智能座舱人机交互界面（HMI）
4.线控底盘执行机构（制动/转向/驱动）
5.虚拟现实投影系统（FOV≥120，延迟≤20ms）

检测方法

ISO4138:2022《道路车辆-稳态圆周试验程序》
ASTMF2944-22《自动驾驶系统测试场景构建规范》
GB/T26773-2021智能运输系统测试规程
ISO26262:2018道路车辆功能安全第6部分产品开发
GB/T39263-2020道路车辆先进驾驶辅助系统术语

检测设备

1.VI-GradeDiM250动态模拟平台：六自由度运动系统，最大加速度2g
2.dSPACESCALEXIOHIL测试台：支持XILAPI接口协议，延迟＜500μs
3.SensoDriveCWL系列转向机器人：扭矩控制精度0.5Nm
4.VBOX3iSLIM速度测量仪：GPS/GLONASS双模定位，100Hz采样率
5.SRResearchEyeLink1000眼动仪：空间分辨率0.01，采样率2000Hz
6.KistlerS-Motion六分力测量轮：量程12kN，固有频率≥2000Hz
7.NationalInstrumentsPXIe-8861实时控制器：8核Xeon处理器，16GB内存
8.OptiTrackPrime41运动捕捉系统：亚毫米级精度，240Hz刷新率
9.DataPhysicsSignalCalc动态分析仪：24位AD转换，160dB动态范围
10.ABDynamicsDrivingRobot系列：踏板控制精度0.1mm

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与驾驶模拟实验检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。