外观缺陷检测:表面裂纹、剥落、锈蚀(目视+磁粉探伤,裂纹深度≥0.1mm)
尺寸精度检测:内径/外径公差(IT5级精度,公差±0.002mm)、圆度误差(≤0.003mm)
硬度测试:表面硬度(HRC 58-62)、芯部硬度(HRC 40-45)
金相组织分析:马氏体含量(≥95%)、残余奥氏体(≤3%)、碳化物分布(粒度≤2μm)
振动特性分析:加速度有效值(≤5m/s²)、频谱峰值(1-10kHz频段异常判定)
滚动体:轴承钢(GCr15)、陶瓷(Si3N4)材质球/滚子
保持架:黄铜(H62)、工程塑料(PEEK)
内外圈:渗碳钢(20CrNi2MoA)、氮化钢(38CrMoAl)
密封件:丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)
润滑剂:锂基脂(NLGI 2级)、合成油(ISO VG 100)
ASTM E1444:磁粉探伤检测表面裂纹
ISO 12181-2:圆度误差激光扫描法
GB/T 230.1:洛氏硬度测试流程
GB/T 13298:金相试样制备与评级
ISO 15242-3:滚动轴承振动加速度分级标准
三坐标测量仪:Hexagon Global Classic,精度0.6μm,支持三维形位公差分析
维氏硬度计:HV-1000Z,载荷范围10-1000gf,符合ISO 6507
金相显微镜:Olympus BX53M,2000倍偏振光成像,配备Clemex图像分析系统
振动测试系统:B&K 3053-B-040,采样频率256kHz,支持阶次分析与包络解调
超声波探伤仪:Olympus EPOCH 650,频率范围0.5-30MHz,缺陷分辨率0.1mm
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"机车轴承检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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