发动机剥离强度检测

发动机剥离强度检测针对发动机部件涂镀层与基体的结合强度进行评估,主要测量剥离强度、剪切强度及界面失效模式等指标。检测对象包括缸体涂层、活塞镀层及叶片热障涂层,依据GB/T 5210及ASTM标准执行。

原创阅读 422026-05-26工程师CMACNASISO高新技术企业

检测项目

1. 剥离强度(5-80N/mm)

2. 界面剪切强度(10-200MPa)

3. 涂层结合力(5-100MPa)

4. 断裂能(10-2000J/m²)

5. 失效模式判定(粘附/内聚)

检测范围

1. 缸体涂层:镍基合金

2. 活塞环镀层:铬/陶瓷

3. 涡轮叶片TBC:YSZ涂层

4. 曲轴轴瓦:巴氏合金

5. 气门座面:司太立合金

检测方法

1. GB/T 5210-2006 涂层附着力拉开法

2. ASTM D4541-2017 涂层附着力测试

3. GB/T 8642-2002 热喷涂结合强度

4. ASTM C633-2013 热喷涂涂层结合强度

5. ISO 4624:2016 拉脱法附着力试验

检测设备

1. 电子万能试验机(Instron 5969):载荷50kN

2. 液压万能试验机(MTS C45):载荷100kN

3. 涂层测厚仪(Elcometer 456):精度1μm

4. 拉脱式附着力测试仪(Defelsko PosiTest):精度0.1MPa

5. 金相显微镜(Olympus GX53):放大50-1000倍

6. 表面粗糙度仪(Mitutoyo SJ-410):精度0.01μm

7. 数码显微镜(Keyence VHX-7000):放大20-5000倍

8. 环氧胶粘剂(Araldite 2014):强度25MPa

9. 90°剥离夹具(自制)

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

  • 报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
  • 检测周期:7~15工作日,可加急。
  • 资质:旗下实验室拥有CMA/CNAS/ISO资质。
  • 标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
  • 非标测试:支持定制化试验方案。
  • 售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

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