


1. 总加权加速度均方根值aw(≤0.315m/s²推荐值)
2. 振动剂量值VDV(≤0.63m/s¹·⁷⁵)
3. 座椅传递率ST(≤1.5)
4. 1/3倍频程加速度谱(各频带均方根)
5. 乘坐舒适度降低工效时间TCD(≥2.5h)
1. 乘用车:A级轿车平顺性70km/h
2. 客车:12m公路客车平顺性60km/h
3. 货车:4×2厢式货车满载工况
4. 越野车:SUV非铺装路面工况
5. 新能源汽车:电动轿车不同路面
1. GB/T 4970-2009 汽车平顺性试验方法
2. GB/T 7031-2005 车辆振动输入路面平度表示方法
3. ISO 2631-1:1997 Mechanical vibration and shock—Evaluation of human exposure
4. QC/T 474-2011 汽车平顺性试验评价指标
5. GB 4970-1996 汽车平顺性随机输入行驶试验方法
1. 三向加速度传感器(PCB 356A15):量程±50g灵敏度100mV/g
2. 座垫式三向加速度计(SENSY 3210D):人体舒适度专用座垫传感器
3. 数据采集系统(LMS SCADAS Mobile):通道数24采样率204.8kHz
4. 非接触式光学测速仪(CORREVIT S-350):速度精度0.1%距离精度0.1%
5. GPS测速仪(Racelogic VBOX 3i):速度精度0.1km/h位置精度3m
6. 路面功率谱密度分析软件(LMS Test.Lab):FFT分析频率分辨率0.1Hz
7. 激光位移传感器(Keyence IL-300):量程±5mm分辨率0.1μm
8. 微型红外测温仪(Fluke 62 Max):量程-30~500℃精度±1%
以上是与"平顺性测试"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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