1. 车流量监测:单位时间(辆/小时)内通过固定断面的车辆总数
2. 平均速度测定:基于雷达测速原理获取车辆行驶速度(km/h)
3. 时间占有率计算:特定时段内传感器被车辆占用的时间占比(%)
4. 空间占有率分析:路段上车辆投影面积与道路面积的比值(%)
5. 排队长度测量:信号灯周期内最大车辆滞留距离(米)
1. 沥青路面动态荷载分布监测
2. 水泥混凝土路面裂缝扩展关联车流研究
3. 交通信号控制系统相位优化验证
4. 车载GPS定位数据融合分析
5. 智能摄像头视频流结构化处理
ASTM C1365-18《微波雷达法连续车速监测规范》
ISO 22839-2017《智能运输系统-视频事件检测器性能要求》
GB/T 26773-2011《道路交通信号控制机与车辆检测器通信协议》
GB 14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》
ISO/TS 21219-14:2018《浮动车数据质量评估标准》
Teledyne FLIR TrafiCam AI视频车流量分析仪(型号TC-6340A):支持4K分辨率下12车道同步识别
Siemens RTMS Sx-300微波雷达检测器:工作频段24.125GHz±75MHz
3M Micropath Loop Tester 5600地磁感应线圈测试仪:灵敏度±0.01μH
Kapsch TrafficCom VD10视频识别终端:内置深度学习算法V3.2版本
SWARCO MX4多通道数据采集器:最大支持256路传感器接入
Hikvision DS-TCG317交通参数统计单元:热成像分辨率640×480@25fps
Dahua DH-ITC213-LiDAR激光雷达扫描仪:探测距离0.2-200m±2cm误差
Bosch MIC IP fusion9000多光谱摄像机:可见光与红外双通道融合分析
Xiaomi VDU-2023边缘计算终端:搭载高通QCS6490处理器平台
Huawei Atlas 800推理服务器:支持PB级数据实时处理
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与交通密度检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。