检测项目

动态摩擦系数（DF）：采用DFTester测量60km/h速度下的即时摩擦值（μ），精度0.01

横向力系数（SFC）：通过SCRIM测试车在50km/h工况下获取SFC50指数

摆式摩擦值（BPN）：依据摆锤冲击能量换算BPN值，测量范围0-150

表面纹理深度（MTD）：激光三维扫描法测定0.1-3.0mm区间纹理特征

磨耗量（WL）：5000次标准轮载循环后测定质量损失（g/m）

检测范围

沥青混凝土路面：AC-13/AC-16/SMA-13等密级配与开级配混合料

水泥混凝土路面：C30/C40标号普通混凝土及钢纤维增强混凝土

聚合物改性沥青路面：SBS/橡胶粉/高黏度改性沥青铺装层

碎石封层路面：粒径3-5mm/5-8mm单层/双层嵌挤结构

环氧树脂防滑路面：无溶剂型环氧树脂+金刚砂骨料复合体系

检测方法

ASTME1911：横向力系数测试车（SCRIM）连续测量法

ISO13473-1：激光轮廓仪测定平均断面深度（MPD）

GB/T26991：摆式摩擦仪现场测试规程

GB/T35160：旋转式摩擦系数测定仪实验室标定法

ASTME303：便携式摩擦测试仪快速评估法

检测设备

DFTester（英国FindlayIrvine）：动态摩擦系数测试仪，速度范围20-130km/h

SCRIMMk6（英国WDMLtd）：全自动横向力系数测试车，集成水膜控制系统

PendulumSkidResistanceTester（英国Stanley）：摆式摩擦仪符合BSEN13036-4标准

LaserProfilometerRoadSurfaceScanner（德国Pavesys）：三维激光纹理扫描仪分辨率0.01mm

TurntableFrictionTester（美国TerraTek）：实验室旋转平台摩擦机可模拟不同温度湿度条件

GriptesterDFT（荷兰Dynatest）：车载式连续摩擦测量系统采样频率100Hz

CircularTextureMeterCTMeter（美国AMES）：数字图像处理法测定宏观纹理深度

BritishWheelTrackingDevice（英国Cooper）：轮迹模拟试验机测定长期磨耗特性

PortableRunwayFrictionTester（美国Safegate）：机场道面快速检测装置符合FAA规范

3D-MicrotextureAnalyzer（法国ALTAROAD）：微观纹理纳米级光学测量系统

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与路面摩擦衰减率检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。