路面摩擦衰减率检测

检测项目动态摩擦系数(DF):采用DFTester测量60km/h速度下的即时摩擦值(μ),精度0.01横向力系数(SFC):通过SCRIM测试车在50km/h工况下获取SFC50指数摆式摩擦值(BPN):依据摆锤冲击能量换算BPN值,测量范围0-150表面纹理深度(MTD):激光三维扫描法测定0.1-3.

原创阅读 152025-05-15工程师CMACNASISO高新技术企业

检测项目

动态摩擦系数(DF):采用DFTester测量60km/h速度下的即时摩擦值(μ),精度0.01

横向力系数(SFC):通过SCRIM测试车在50km/h工况下获取SFC50指数

摆式摩擦值(BPN):依据摆锤冲击能量换算BPN值,测量范围0-150

表面纹理深度(MTD):激光三维扫描法测定0.1-3.0mm区间纹理特征

磨耗量(WL):5000次标准轮载循环后测定质量损失(g/m)

检测范围

沥青混凝土路面:AC-13/AC-16/SMA-13等密级配与开级配混合料

水泥混凝土路面:C30/C40标号普通混凝土及钢纤维增强混凝土

聚合物改性沥青路面:SBS/橡胶粉/高黏度改性沥青铺装层

碎石封层路面:粒径3-5mm/5-8mm单层/双层嵌挤结构

环氧树脂防滑路面:无溶剂型环氧树脂+金刚砂骨料复合体系

检测方法

ASTME1911:横向力系数测试车(SCRIM)连续测量法

ISO13473-1:激光轮廓仪测定平均断面深度(MPD)

GB/T26991:摆式摩擦仪现场测试规程

GB/T35160:旋转式摩擦系数测定仪实验室标定法

ASTME303:便携式摩擦测试仪快速评估法

检测设备

DFTester(英国FindlayIrvine):动态摩擦系数测试仪,速度范围20-130km/h

SCRIMMk6(英国WDMLtd):全自动横向力系数测试车,集成水膜控制系统

PendulumSkidResistanceTester(英国Stanley):摆式摩擦仪符合BSEN13036-4标准

LaserProfilometerRoadSurfaceScanner(德国Pavesys):三维激光纹理扫描仪分辨率0.01mm

TurntableFrictionTester(美国TerraTek):实验室旋转平台摩擦机可模拟不同温度湿度条件

GriptesterDFT(荷兰Dynatest):车载式连续摩擦测量系统采样频率100Hz

CircularTextureMeterCTMeter(美国AMES):数字图像处理法测定宏观纹理深度

BritishWheelTrackingDevice(英国Cooper):轮迹模拟试验机测定长期磨耗特性

PortableRunwayFrictionTester(美国Safegate):机场道面快速检测装置符合FAA规范

3D-MicrotextureAnalyzer(法国ALTAROAD):微观纹理纳米级光学测量系统

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

  • 报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
  • 检测周期:7~15工作日,可加急。
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  • 标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
  • 非标测试:支持定制化试验方案。
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