检测项目

1.尺寸精度检测：轮缘厚度公差0.05mm，轮毂孔径偏差≤0.01D（D为标称直径），辐板平面度误差＜0.1mm/m

2.动平衡测试：残余不平衡量≤G6.3级（ISO1940），最高转速下振幅＜2.5μm（ASTMD4179）

3.材料硬度测试：表面洛氏硬度HRC38-42（航空铝材），芯部布氏硬度HB220-250（合金钢）

4.裂纹探伤检测：磁粉检测灵敏度A1型试片显示清晰（GB/T15822），超声波探伤缺陷分辨率≥Φ1mm平底孔（ISO10893-8）

5.径向载荷试验：静态承压≥1.5倍额定载荷（GB/T5334），动态疲劳寿命＞10^7次循环（SAEJ328）

检测范围

1.航空器主/前起落架机轮：包含钛合金锻造轮毂、镁合金轮缘组件

2.汽车铝合金轮毂：涵盖铸造/锻造工艺的15-24英寸乘用车轮

3.工业叉车实心胎车轮：聚氨酯包覆钢制轮芯结构

4.轨道交通车轮：高速列车用整体辗钢轮（ER8/E型钢）

5.特种设备车轮：起重机行走轮组（ZG340-550铸钢材质）

检测方法

1.ASTME1444磁粉探伤法：用于铁磁性材料表面/近表面缺陷检测

2.ISO10111厚度测量法：激光三角测距仪非接触式尺寸验证

3.GB/T3480.5齿轮接触疲劳试验：模拟轮齿啮合工况的耐久性测试

4.SAEJ2530车轮径向冲击试验：落锤能量15kJ的冲击强度验证

5.EN13262铁路车轮验收标准：包含超声波探伤与残余应力测试条款

检测设备

1.MitutoyoCRYSTA-ApexS三坐标测量机：空间测量精度(1.8+L/300)μm

2.HofmannGeodyna960动平衡机：最大转速4500rpm，相位分辨率0.1

3>ZwickRoellHB3000布氏硬度计：试验力范围9.807N-29.42kN

4.OlympusOmniscanMX2超声波探伤仪：64通道全聚焦模式（TFM）成像

5.MTSLandmark液压伺服试验机：1000kN动态加载能力

6.Elcometer456涂层测厚仪：可测500-5000μm环氧涂层厚度

7>KeyenceLJ-V7000激光轮廓仪：Z轴分辨率0.025μm的形貌分析

8.ThermoFisherARL3460直读光谱仪：可分析C、Si、Mn等15种元素成分

9.ZeissAxioImager金相显微镜：500下观察晶粒度（ASTME112）

10.InstronCEAST9340落锤冲击机：最大冲击能量120J的低温试验能力

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与机轮检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。