检测项目

交通流量：单位时间通过断面的车辆数（辆/小时）

行驶速度：单车瞬时速度及断面平均速度（km/h）

车流密度：单位长度车道内车辆数（辆/km）

时间占有率：检测断面被车辆占用的时间百分比（%）

排队长度：信号控制交叉口最大排队距离（m/辆）

车头时距：连续车辆通过检测点的时间间隔（秒）

车型分类：按轴距/车身长度划分（12类国家标准）

检测范围

地磁传感器：埋设式交通流量检测装置

微波雷达：多车道广域监测设备

视频检测器：基于图像识别的综合参数采集系统

激光扫描仪：高精度三维交通流特征分析设备

车载GPS终端：浮动车速度数据采集装置

检测方法

ISO 15623:2013 前向车辆碰撞预警系统性能要求（车头时距）

ASTM E2532-19 基于感应线圈的交通参数检测标准

GB/T 20609-2006 交通信息采集 微波交通流检测器

GB/T 28789-2012 视频交通事件检测器

ISO 22839:2013 智能交通系统 交叉口排队长度检测

GA/T 299-2021 道路交通信号控制机与车辆检测器间通信协议

检测设备

EFS-300地磁传感器：灵敏度±0.1mT，检测深度≤1.2m，工作温度-40℃~85℃

RTMS X3微波雷达：探测距离0.3-60m，8车道覆盖，速度误差≤±3%

Autoscope Solo视频检测器：1080P@30fps，支持12类车型AI识别

SICK LMS511激光扫描仪：扫描频率100Hz，角分辨率0.25°，测距精度±30mm

Garmin Drive 51车载终端：GPS/GLONASS双模定位，速度采样间隔1s

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与交通参数检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。