电气性能检测:工作电压范围(9-16VDC)、静态电流(≤5mA)、点火回路阻抗(0.8-1.2Ω)、供电瞬态特性(ISO 16750-2标准)
通讯协议测试:CAN总线波特率(500kbps±0.1%)、LIN总线唤醒时间(≤100ms)、DTC诊断代码覆盖率(100%)、信号响应延迟(<10ms)
机械可靠性验证:多轴随机振动(20-2000Hz/20Grms)、机械冲击(50g/11ms半正弦波)、三综合试验(温湿度+振动)
环境适应性测试:温度循环(-40℃~85℃/100次)、湿热老化(40℃/95%RH/500h)、盐雾腐蚀(ASTM B117/720h)
软件功能验证:碰撞算法验证(0.1ms级时间分辨率)、传感器融合测试、故障注入测试(ISO 26262 ASIL D要求)
乘用车/商用车原装气囊控制单元(ACU)
安全气囊系统传感器(加速度/压力/陀螺仪)
气体发生器点火回路组件
车载安全系统线束及连接器
系统备用电源模块(超级电容器)
ISO 12097-3:2018:道路车辆安全气囊部件环境试验方法
ASTM D4169-22:运输集装箱机械可靠性测试标准
SAE J1455-2019:车载电子设备环境试验规程
IEC 60068-2-64:2019:宽频随机振动试验方法
ISO 26262-2018:汽车功能安全软件验证流程
Keysight 33500B:高精度信号发生/采集系统(0.001%波形精度)
Vibration Test Systems TV-500:三轴电动振动台(5-3000Hz频率范围)
ESPEC PL-3K:温湿度综合试验箱(-70℃~180℃可控)
Vector CANoe:车载网络协议分析仪(支持CAN FD/LIN/FlexRay)
Chroma 19032:汽车电子电源模拟系统(ISO 16750-2标准波形库)
CNAS认可实验室(注册号详情请咨询工程师5)及CMA资质(2023-EL-001)
检测设备校准溯源至国家计量基准(JJF 1069体系)
10年以上汽车电子检测经验的技术团队(含5名ISTA认证工程师)
配备Class 100级电磁屏蔽室(30MHz-18GHz屏蔽效能≥100dB)
自主研发的ACU故障模拟系统(支持200+种故障模式注入)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与气囊控制单元检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。