后制动蹄总成检测
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2025-05-29 16:11:01
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后制动蹄总成检测概述：后制动蹄总成检测是保障车辆制动系统安全性的核心环节，重点针对摩擦材料性能、结构强度及装配精度开展系统性测试。关键指标包括摩擦系数衰减率、蹄片厚度偏差限值（±0.15mm）、铆接剪切强度（≥45kN）等参数验证，需依据ISO 26865及GB/T 5764等标准执行多维度质量评估。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师。
☌ 询价
检测项目
1.摩擦材料性能检测：
检测范围
1.半金属制动蹄片：铜纤维含量15-35%型，重点监测高温摩擦稳定性及金属颗粒脱落风险
2.陶瓷复合制动蹄片：氧化铝基复合材料（Al₂O₃≥60%），需验证500℃以上热衰退特性
3.有机非石棉蹄片：Aramid纤维增强型（Kevlar含量≥20%），侧重湿态摩擦系数保持率测试
4.商用车鼓式制动蹄：外径Φ320-420mm规格，强制检验蹄铁疲劳裂纹及铆钉松动量
5.驻车制动蹄总成：含自调机构组件，需验证调节齿板工作行程（2.50.3mm）
6.低金属配方蹄片：钢纤维含量＞40%型，重点控制NVH性能及粉尘排放量
7.新能源车专用蹄片：含铜量＜5%环保型，执行ECER90法规认证测试
8.工程机械用加强蹄片：双层背板结构（QSTE500TM材质），需进行20万次超载疲劳试验
9.摩托车蹄块总成：Φ150mm以下微型件，检验离心力作用下的贴合度变化量
10.轨道交通用合成蹄片：EN14535-1认证产品，强制进行烟雾生成量及毒性测试
检测方法
国际标准：
检测设备
1.CHASE摩擦试验机：LINKM3900型（压力范围0.5-3.5MPa,温度监控0-600℃）
2.制动蹄测厚仪：Mitutoyo547-401A型（分辨率0.001mm,三点同步测量功能）
3.三维坐标测量机： 4.高频疲劳试验机： 5.X射线荧光光谱仪：]ThermoNitonXL5Plus（元素分析范围Mg-U,检出限ppm级）
北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】
报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期：7~15工作日，可加急。
资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试：支持定制化试验方案。
售后：报告终身可查，工程师1v1服务。
以上是与后制动蹄总成检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。