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概述:电动汽车电池冷却液兼容性试验聚焦评估冷却液与电池系统接触材料的相互作用性能。核心检测对象为冷却液的物理化学稳定性及对金属、塑料、橡胶等关键组件的腐蚀影响。关键项目包括粘度变化率、电导率稳定性、金属腐蚀速率、热导率衰减和非金属材料膨胀率,确保冷却液在-40°C至120°C工况下维持材料完整性,参照ISO6743和GB/T31400标准执行全面验证。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
物理性能测试:
1.铝合金散热器:重点检测点腐蚀和均匀腐蚀速率,确保热传导效率不衰减。
2.铜合金导线:关注电化学腐蚀和电流泄漏风险,防止电池短路失效。
3.塑料管道(PA66):侧重溶胀率和机械强度变化,维持冷却系统密封性。
4.橡胶密封圈(EPDM):检测硬度变化和膨胀率,避免密封失效导致泄漏。
5.不锈钢壳体:评估应力腐蚀开裂和缝隙腐蚀,延长电池包使用寿命。
6.钛合金连接件:聚焦高温氧化和电偶腐蚀,确保结构完整性。
7.涂层材料:验证附着力损失和剥落风险,保护电池组件表面。
8.复合材料绝缘层:检测分层和降解率,维持电气绝缘性能。
9.聚合物电池隔膜:关注孔隙率变化和化学侵蚀,防止内部短路。
10.陶瓷传感器:侧重热冲击耐受和离子迁移,保障监控准确性。
国际标准:
1.恒温循环槽:ThermoTSX-150型(温度范围-40°C至150°C,精度±0.5°C)
2.电化学工作站:GamryRef-600型(电流分辨率0.1pA,频率范围10μHz-1MHz)
3.粘度计:BrookfieldDV3T型(测量范围1-100,000cP,转速0.01-200rpm)
4.腐蚀测试仪:AutoLabPGSTAT-302N型(极化曲线扫描速率0.001-100mV/s)
5.热分析仪:NetzschDSC-214型(温度范围-170°C至700°C,加热速率0.001-500K/min)
6.万能材料试验机:Instron5985型(载荷范围0.02-300kN,位移精度±0.1μm)
7.盐雾试验箱:WeissSB-800型(容量800L,温度控制±2°C,盐雾沉降率1-2ml/h)
8.光谱分析仪:OBLFQSN-750型(元素检测限0.0001%,波长范围130-800nm)
9.老化试验箱:BinderMKF-720型(湿度范围10-98%RH,温度-70°C至180°C)
10.流量计:KROHNEOPTISONIC-7300型(流量范围0.01-100L/min,精度±0.2%)
11.压力测试系统:MTSC45型(压力范围0-50MPa,采样率1000Hz)
12.振动试验台:LDSV964型(频率范围5-3000Hz,加速度10g)
13.显微镜:ZeissAxio-Imager型(放大倍数50-1000x,分辨率0.5μm)
14.电气安全测试仪:HIOKIST-5540型(电压范围0-1000V,电流测量精度±0.5%)
15.热导率测定仪:C-ThermTCi型(测量范围0.1-500W/mK,响应时间<10s)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"电动汽车电池冷却液兼容性试验"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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