检测项目

理化特性检测：

  • 尿素浓度：32.5±1.5%（DIN70070），折光率（nD20：1.3814-1.3843）
  • 密度：1.087-1.093g/cm³（ISO22241-1），电导率≤0.2mS/cm
杂质限量检测：
  • 醛类：甲醛≤5mg/kg，乙醛≤10mg/kg（HPLC法）
  • 缩二脲：≤0.3%（ISO22241-1），不溶物≤20mg/kg
金属离子检测：
  • 碱金属：钙≤0.5mg/kg，钠≤0.5mg/kg，钾≤0.5mg/kg（ICP-MS）
  • 重金属：铁≤0.5mg/kg，铜≤0.2mg/kg，锌≤0.2mg/kg（ISO22241-3）
稳定性检测：
  • 热稳定性：70℃/5h浊度变化≤2NTU（ISO22241-1）
  • 低温稳定性：-11℃/48h无结晶（DIN70070）
相容性检测：
  • 材料腐蚀：铝/不锈钢失重≤0.1mg/cm²（ISO22241-2）
  • 密封件溶胀：氟橡胶体积变化率≤10%（SAEJ2699）
喷射特性检测：
  • 喷雾粒径：Dv90≤150μm（ISO2534喷射台）
  • 雾化锥角：15±3°（ISO4010）
排放性能检测：
  • NOx转化效率：≥95%（ESC测试循环）
  • 氨泄漏量：≤10ppm（WHSC工况）
OBD验证检测：
  • 浓度故障触发：模拟20%-40%浓度偏差（EOBD法规）
  • 系统响应时间：≤60s（ISO27145）
长期耐久检测：
  • 催化器活性衰减：200h老化后转化效率≥85%
  • 喷射器堵塞率：1000h循环测试流量衰减≤5%
环境适应性检测：
  • 蒸发残留物：≤0.2%（105℃/6h）
  • 生物降解性：28天降解率≥60%（OECD301F）

检测范围

1.AUS32原液：符合ISO22241-1标准的新鲜溶液，重点检测金属离子及缩二脲初始含量

2.预混合溶液：车厂灌装前预混批次，监控浓度均匀性与悬浮物分布

3.车载老化溶液：实车运行5000km以上回收液，分析醛类增长与pH值变化

4.再生溶液：回收提纯尿素，验证重金属二次污染及结晶温度偏移

5.低温配方溶液：含结晶抑制剂的改性尿素，评估-30℃流动性及喷嘴兼容性

6.催化器沉积物：SCR系统拆解残留物，检测硫酸铵/三聚氰酸结晶形态

7.喷射单元总成：包含泵体、滤清器及喷嘴，量化金属磨损颗粒分布

8.储罐密封材料：聚丙烯/氟橡胶组件，验证长期浸泡后应力开裂风险

9.劣化模拟溶液：实验室加速老化样品（85℃/72h），用于快速评估材料相容性

10.运输槽车残留物：运输容器底部沉淀，分析交叉污染源及异物组成

检测方法

国际标准：

  • ISO22241-1:2018柴油发动机NOx还原剂技术要求
  • ISO22241-3:2019金属元素测定-电感耦合等离子体法
  • DIN70070:2013车用尿素溶液基本参数
  • SAEJ2699:2020SCR系统材料相容性试验
国家标准：
  • GB29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂
  • GB/T35108-2017车用尿素溶液浊度测定
  • GB/T38164-2019车用尿素溶液杂质检测
（方法差异：ISO22241-1规定折光率检测温度20±0.5℃，GB29518允许25±1℃；DIN70070要求醛类检测限值比ISO严苛30%）

检测设备

1.全自动折光仪：ATAGORX-7000α（分辨率0.0001nD，温控±0.1℃）

2.电感耦合等离子体质谱仪：Agilent7900ICP-MS（检出限0.01μg/L）

3.高效液相色谱仪：WatersACQUITYUPLCH-Class（醛类检测限0.1mg/kg）

4.激光粒度分析仪：MalvernSpraytec（喷雾粒径范围0.1-2000μm）

5.恒温浊度计：HACH2100AN（量程0-4000NTU，精度±0.1NTU）

6.冷启动模拟台架：AVLSCRTestbench（温控范围-40℃至100℃）

7.发动机排放分析系统：HORIBAMEXA-ONE（NOx检测限0.1ppm）

8.材料腐蚀试验箱：MemmertICP800（多工位恒温±0.5℃）

9.超声波萃取仪：BandelinSonopulsHD4200（频率35kHz，功率900W）

10.热重分析仪：NETZSCHTG209F3（温度范围RT-1000℃）

11.动态机械分析仪：TAInstrumentsDMA850（结晶温度检测精度±0.5℃）

12.扫描电子显微镜：ZEISSGeminiSEM500（沉积物形貌分析，分辨率1nm）