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概述:汽车电子元件EN61000-6-2电磁兼容测试针对工业环境设备的EMC要求,核心测试对象包括车载控制单元、传感器及线束组件。关键项目涵盖传导发射(频率150kHz-30MHz,限值≤66dBμV)、辐射发射(30MHz-1GHz,限值≤30dBμV/m)、静电放电(接触放电±4kV/±8kV)等抗扰度测试,确保元件在电磁干扰环境下稳定运行。测试依据IEC 61000-4系列和CISPR 25标准,重点评估射频场、电压跌落及浪涌等参数,满足汽车电子系统可靠性需求。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
因篇幅原因,CMA/CNAS证书以及未列出的项目/样品,请咨询在线工程师。
传导发射测试:
1.车载控制单元(ECU):涵盖发动机控制模块和车身控制模块,重点检测传导发射和射频场抗扰度,确保电源端干扰抑制。
2.传感器组件:包括温度、压力及位置传感器,侧重静电放电和磁场抗扰度测试,评估信号稳定性。
3.线束及连接器:涉及电缆束和端子连接,重点检测辐射发射和电快速瞬变脉冲群,验证屏蔽效能。
4.信息娱乐系统:包括导航和音响单元,检测射频传导抗扰度和辐射发射,保障音频视频质量。
5.电机驱动器:如电动助力转向系统,侧重浪涌和电压跌落测试,评估动力系统可靠性。
6.电池管理系统(BMS):针对锂离子电池组,重点检测传导发射和静电放电,确保高压安全。
7.照明系统:涵盖LED前灯和尾灯,检测辐射发射和射频场抗扰度,验证光效一致性。
8.安全系统:如气囊控制器和ABS模块,侧重静电放电和工频磁场抗扰度,保障紧急响应。
9.通信模块:包括CAN总线接口和蓝牙模块,检测传导发射和射频传导抗扰度,优化数据传输。
10.充电系统:如电动车充电控制器,重点检测浪涌和电源频率变化,确保充电效率。
国际标准:
1.EMI接收机:KeysightN9020B(频率范围9kHz-26.5GHz,分辨率带宽1Hz-10MHz)
2.ESD模拟器:EMTESTDito2000(放电电压范围0.1kV-30kV,上升时间<1ns)
3.RF信号发生器:Rohde&SchwarzSMJianCe100A(频率范围9kHz-6GHz,输出电平-127dBm至+23dBm)
4.EFT发生器:HaefelyPEF5000(脉冲频率5kHz、100kHz,测试电平0.25kV-4.8kV)
5.浪涌发生器:CombitechSG5000(浪涌波形1.2/50μs、8/20μs,测试电压0.1kV-6.6kV)
6.射频放大器:AR50W1000(频率80MHz-1GHz,输出功率50W)
7.磁场线圈系统:EMTESTMCS200(磁场强度1A/m-1000A/m,频率范围DC-100kHz)
8.电压跌落发生器:SchwarzbeckNSG4070(跌落时间5ms-1000ms,电压变化范围0%-140%)
9.TEM小室:ETS-LindgrenGTEM1500(频率范围DC-18GHz,场均匀性±3dB)
10.LISN网络:SchaffnerNSLK8127(阻抗50μH/5Ω,频率0.1MHz-108MHz)
11.静电放电枪:NoiseKenESS-2000X(放电模式接触/空气,电压精度±5%)
12.电流探头:Pearson2877(频率范围1Hz-200MHz,灵敏度0.1mV/A)
13.宽带天线:SchwarzbeckUBJianCeU9103(频率30MHz-1GHz,增益2dBi-10dBi)
14.数字示波器:TektronixMDO3104(带宽100MHz,采样率2.5GS/s)
15.频谱分析仪:RigolDSA815(频率范围9kHz-1.5GHz,动态范围>100dB)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"汽车电子元件EN61000-6-2电磁兼容测试"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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