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传动机座检测

  • 原创官网
  • 2025-03-14 15:46:16
  • 关键字:传动机座测试方法,传动机座测试机构,传动机座测试范围
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传动机座检测概述:传动机座检测是确保机械传动系统稳定运行的核心环节,重点涵盖尺寸精度、材料性能、动平衡等关键指标。检测需依据ASTM、ISO、GB/T等标准,采用三坐标测量仪、光谱分析仪等专业设备,针对铸铁、铸钢、铝合金等材料进行系统性评估,保障产品在高速、高负载工况下的可靠性。


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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。

☌ 询价

检测项目

尺寸精度检测:孔径公差±0.02mm,平面度≤0.05mm/m,垂直度≤0.03mm/100mm

表面硬度检测:布氏硬度HB 180-220,洛氏硬度HRC 22-28(根据材料类型调整)

材料成分分析:碳含量0.25%-0.35%,硅含量1.8%-2.5%,硫磷杂质≤0.04%

动平衡检测:残余不平衡量≤0.4g·mm/kg,转速范围500-3000rpm

形位公差检测:同轴度≤φ0.05mm,平行度≤0.08mm/300mm

裂纹及缺陷检测:裂纹深度检测灵敏度≥0.1mm,气孔直径≤φ0.5mm

涂层性能检测:镀层厚度20-50μm,附着力测试≥8MPa,盐雾试验≥240h

检测范围

铸铁类传动机座(HT250/HT300)

铸钢类传动机座(ZG270-500/ZG310-570)

铝合金传动机座(ZL101A/ZL104)

不锈钢传动机座(304/316L)

复合材料传动机座(碳纤维增强尼龙/玻纤增强PEEK)

检测方法

尺寸检测:GB/T 1800.2-2020产品几何技术规范,ISO 2768-1一般公差

材料成分分析:ASTM E1251火花放电原子发射光谱法,GB/T 223.5钢铁酸溶硅测定

硬度测试:ISO 6508-1洛氏硬度法,GB/T 231.1金属布氏硬度试验

动平衡测试:ISO 1940-1平衡品质等级G6.3,GB/T 9239刚性转子平衡标准

裂纹检测:GB/T 9444铸钢件磁粉检测,ASTM E1444渗透检测规范

涂层检测:ASTM D7091涂层厚度测量,GB/T 5210涂层附着强度测定

检测设备

三坐标测量机:Hexagon DEA Global S(测量精度±1.5μm+L/400)

直读光谱仪:Thermo Fisher ARL 3460(可检测C、Si、Mn等15种元素)

动平衡测试系统:Schneider CIMAT-6(最大工件重量600kg,转速5000rpm)

超声波探伤仪:Olympus EPOCH 650(频率范围0.5-15MHz,符合ASME V标准)

涂层测厚仪:Elcometer 456(量程0-2000μm,支持Fe/NFe双基材)

工业CT扫描仪:Yxlon FF35 CT(空间分辨率3μm,最大检测重量30kg)

高频疲劳试验机:Instron 8802(载荷范围±100kN,频率300Hz)

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

  以上是与传动机座检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。

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