抗冲击性:227g钢球从4.4m高度自由落体冲击后无穿透
耐穿透性:45kg冲击体以5m/s速度撞击后保持结构完整
光学畸变:透射像偏移量≤2arcmin(波长550nm)
耐环境老化:85℃/85%RH湿热试验1000小时无分层
抗弯曲强度:三点弯曲试验载荷≥150MPa(厚度3.2mm)
夹层玻璃(Laminated Glass):前挡风玻璃主材
钢化玻璃(Tempered Glass):侧窗及天窗组件
区域钢化玻璃(Zoned Tempered Glass):后挡风玻璃专用
塑玻复合材料(PC/PMMA复合板):新能源车顶棚材料
镀膜玻璃(Coated Glass):红外反射/隔热功能型产品
ASTM C1036-21:平板玻璃光学畸变测试规范
ISO 3537:2015:道路车辆安全玻璃抗冲击试验方法
GB 9656-2021:汽车安全玻璃国家标准体系
ECE R43 Annex 3:欧盟汽车玻璃透光率测试规程
JIS R3212:2015:日本工业标准耐环境试验方法
落球冲击试验机(LQ-3000):可调高度0-6m,分辨率±1mm
穿透阻力测试仪(CRT-2000):最大冲击速度10m/s,符合ISO 3537标准
分光光度计(UV-3600Plus):波长范围190-3300nm,精度±0.3%T
恒温恒湿箱(GDJS-1000L):温度范围-70℃~150℃,湿度控制精度±2%RH
万能材料试验机(WDW-50E):最大载荷50kN,位移分辨率0.001mm
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与汽车安全玻璃方法检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。