新能源汽车电池安全性测试

检测项目

1. 过充保护(V，1.5倍上限电压，不起火不爆炸)

2. 短路保护(0电阻短路，≥10min无异常)

3. 过放保护(0V放电，可恢复)

4. 热失控触发温度(°C，≥130，触发起始)

5. 挤压穿刺(变形10%/<Φ3mm针，不爆炸)

检测范围

1. 三元锂电池：NCM523/622/811

2. 磷酸铁锂电池：LFP系统

3. 钛酸锂电池：LTO负极

4. 固态电池：硫化物/氧化物

5. 燃料电池：PEMFC

检测方法

1. GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

2. GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法

3. UN 38.3:2015 联合国关于危险货物运输的建议书 锂电池测试

4. IEC 62660-2:2018 Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles

5. GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求

检测设备

1. 电池测试系统(Arbin BT-2000)：电压0~60V电流±200A

2. 针刺试验机(东菱DLP-201)：速度10~40mm/s

3. 挤压试验机(东菱DLP-101)：力值0~100kN精度±1%

4. 热冲击试验箱(Espec T-240)：温度-70~180℃

5. 燃烧试验装置(自制)：酒精灯/燃气本生灯

6. 数据采集仪(横河MX100)：100通道同步采样1ms

7. 红外热像仪(Fluke TiX1000)：测温-20~2000℃灵敏度0.03℃

8. 气体分析仪(西门子ULTRAMAT 23)：CO/CO2/HC监测

9. 绝缘电阻测试仪(Fluke 1555)：量程10TΩ

以上是与"新能源汽车电池安全性测试"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。