检测项目

1. 径向疲劳试验：模拟实际载荷工况，测试循环次数≥50万次（载荷范围5000-15000N）

2. 冲击强度测试：落锤能量200-1000J（依据轮辋尺寸），测量裂纹扩展临界值

3. 动平衡检测：不平衡量≤15g·cm（车速模拟80-120km/h）

4. 轮缘径向跳动量：公差±0.3mm（测量点≥8个/圆周）

5. 材料硬度测试：布氏硬度HBW 80-120（压痕直径3.2-4.8mm）

检测范围

1. 铝合金铸造车轮（A356-T6/T7热处理状态）

2. 钢制冲压焊接车轮（Q235B/SPHC材质）

3. 镁合金锻造车轮（AZ80/WE43系列）

4. 碳纤维复合材料车轮（T700级碳纤维基体）

5. 商用车无内胎子午线轮胎配套轮辋

检测方法

1. ASTM F2802-22《车轮冲击试验标准规程》

2. ISO 3006:2015《道路车辆-车轮-试验方法》

3. GB/T 5334-2022《乘用车车轮性能要求和试验方法》

4. SAE J328:2020《轻合金车轮弯曲疲劳试验规范》

5. GB 36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》

检测设备

1. MTS 793型高速旋转动平衡机（最高转速2500rpm）

2. Instron 8874液压伺服疲劳试验机（载荷容量±100kN）

3. Zwick Roell Z250电子万能材料试验机（精度等级0.5级）

4. Kistler 9067A三坐标测量仪（空间精度1.5μm+L/300）

5. Schenck Pegasus V8道路模拟试验台（频率范围0-50Hz）

6. Bruker Q4 TASMAN移动式光谱仪（可测元素范围C-U）

7. Carl Zeiss Axio Imager.A2m金相显微镜（最大放大1000×）

8. Keysight D9020THD动态信号分析仪（带宽102.4kHz）

9. Thermo Fisher ARL 3460直读光谱仪（分析精度±0.001%）

10. Mitutoyo LH-600D轮廓测量仪（Z轴分辨率0.01μm）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与车轮检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。