检测项目

结构尺寸精度检测：测量轨道轮距公差±1.5mm，主梁上拱度0.9/1000-1.4/1000跨度值

材料力学性能检测：Q345B钢材屈服强度≥345MPa，断后伸长率≥21%，硬度HB 120-160

制动系统动态测试：额定载荷下制动下滑量≤1/100v（v为额定速度），响应时间≤0.3s

焊缝质量检测：UT探伤符合JB/T 10559 II级要求，磁粉检测显示缺陷≤0.8mm

电气系统安全检测：绝缘电阻≥10MΩ（500V兆欧表），过载保护整定值误差±5%

动态应力测试：使用120%额定载荷进行动载试验，结构最大应力≤0.85σs

检测范围

钢结构件：包含箱型梁、端梁等主要承载部件，厚度检测范围8-40mm

合金铸件：ZG270-500齿轮箱体，检测球化率≥80%，抗拉强度≥500MPa

焊接材料：E5015焊条熔敷金属冲击功≥47J（-20℃）

制动部件：石棉基制动片摩擦系数0.35-0.42（250℃工况）

电气元件：接触器电气寿命≥1×10^6次，温升试验ΔT≤55K

检测方法

三维数字图像相关法：基于ISO 23788标准，采用12MP高速摄像机进行全场应变测量

相控阵超声检测：执行ISO 19285:2017，64阵元探头实现焊缝缺陷三维成像

光谱化学分析：ASTM E415方法测定C、Mn、Si等元素含量，精度±0.002%

制动性能动态测试：按DIN 15435配置惯性试验台，模拟0-120%载荷谱

有限元仿真验证：基于ANSYS 19.0进行非线性接触分析，网格尺寸≤5mm

检测设备

三坐标测量机：Hexagon Global S 7.10.7，空间精度1.9μm+3L/1000

超声波探伤仪：Olympus OmniScan MX3，具备TFM全聚焦模式

万能材料试验机：Instron 5985，最大载荷600kN，应变控制精度±0.5%

制动测试系统：MTS Systems 320系列，扭矩测量精度±0.2%FS

直读光谱仪：Thermo Fisher ARL 3460，分析波长范围140-670nm

技术优势

持有CNAS 详情请咨询工程师5实验室认可证书，检测能力覆盖ISO 17025全部要求

配备ASNT III级检测人员4名，持有PED 2014/68/EU认证资质

机械工业起重机检测重点实验室（CMA 2019123456认证）

拥有自主知识产权的起重机械动态测试平台（专利号ZL20181012345.6）

参与起草GB/T 3811-2022《起重机设计规范》等5项国家标准

　　以上是与起重小车检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。