客运电力机车检测

检测项目

1. 牵引电机绝缘电阻测试：DC 1000V条件下≥100MΩ（GB/T 755-2019）

2. 轮对尺寸偏差测量：轮径差≤0.5mm（ISO 1005-9:2018）

3. 制动盘厚度磨损量：允许最大磨损值8mm（TB/T 3118-2018）

4. 受电弓接触压力测试：动态压力范围70-120N（EN 50206-1:2010）

5. 车体结构强度试验：纵向压缩载荷≥1500kN（UIC 566:2004）

检测范围

1. 牵引系统组件：包括异步牵引电机、变流器柜体及冷却单元

2. 高压电缆总成：25kV硅橡胶电缆及终端连接器

3. 制动系统模块：单元制动器、闸片托架及风管路

4. 车体承载结构：底架边梁、牵引梁及端部防撞装置

5. 车载电子设备：TCMS控制系统及ATP信号接收单元

检测方法

1. ISO 23273:2013《轨道交通车辆电气安全测试规程》

2. GB/T 3318-2022《电力机车组装后的检查与试验规则》

3. ASTM E1444-2022磁粉探伤法检测车体焊缝缺陷

4. IEC 61373:2020车载设备随机振动试验标准

5. TB/T 3112.3-2017轮轨力动态测试规范

检测设备

1. Fluke 1587 FC绝缘电阻测试仪：量程0.01MΩ-10GΩ

2. Hexagon Global Classic 07.10.07三维坐标测量机：精度±1.5μm

3. HBM PMX数据采集系统：支持128通道同步采样

4. Schenck Pegasus制动试验台：最大制动力模拟300kN

5. Omicron CPC 100多功能电气测试仪：频响范围16Hz-10kHz

6. ZwickRoell HB250冲击试验机：能量范围0-250J

7. Thermo Fisher ARL iSpark直读光谱仪：可测18种金属元素

8. Bruel&Kjaer 3053-B-060声学相机：声压级范围30-143dB

9. Keysight N9020B频谱分析仪：频率范围20Hz-26.5GHz

10. MTS Landmark370液压伺服系统：加载精度±0.5%FS

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是与"客运电力机车检测"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。