


1.跑道平整度检测:采用3m直尺法测量纵向高差≤3mm/3m
2.摩擦系数测试:干湿状态动态摩擦值≥0.5(ICAOLevel1标准)
3.道面厚度探伤:沥青层厚度误差≤5mm(GB/T50621)
4.标志线逆反射系数:白色标线≥150mcdm⁻lx⁻(GB/T21383)
5.灯光系统光强分布:进近中线灯水平发散角≤3(FAAAC150/5345-46)
1.跑道道面材料:沥青混凝土/水泥混凝土层
2.滑行道标志漆:含玻璃微珠反光涂料
3.助航灯光系统:LED跑道边灯/精密进近航道指示器(PAPI)
4.导航设备基座:ILS航向台/下滑台混凝土基础
5.航空隔离栅:镀锌钢护栏网抗拉强度≥500MPa
1.ASTME1911-19a《机场道面摩擦测试规程》
2.ISO13473-1:2019《表面纹理深度激光扫描法》
3.GB/T50621-2010《钢结构现场检测技术标准》
4.ICAODoc9157《机场设计手册》Part2
5.GB/T18226-2015《公路交通工程钢构件防腐技术条件》
1.激光平整度仪(LPA-3000):分辨率0.01mm的线激光扫描系统
2.动态摩擦测试仪(DFTester2400):符合ICAOAnnex14校准规范
3.超声波测厚仪(UTM-500):穿透深度50mm0.1mm误差
4.逆反射系数测量仪(RT-200A):30m测量距离CEN几何条件
5.GNSS定位系统(TrimbleR12):平面定位精度3mm+0.5ppm
6.全站仪(LeicaTS16):角度测量精度0.5″/测距精度1mm+1ppm
7.光谱辐射计(CL-500A):照度测量范围0.1-100,000lx
8.混凝土雷达(GSSISIR-4000):探测深度3m/分辨率10mm
9.拉力试验机(Instron5985):最大载荷250kN/ISO6892标准
10.环境模拟箱(ESPECPL-3J):温控范围-40℃~+150℃
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"飞机场测量检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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