检测项目

静态外倾角测量：基准值范围1.5，分辨率0.01，重复性误差≤0.05

动态外倾角变化量：行驶工况下最大偏移量0.8，采样频率≥100Hz

左右轮外倾角偏差：同轴允差0.3，跨轴允差0.5

轮毂轴向偏移量：轴向位移≤0.2mm，径向跳动≤0.15mm

悬挂系统补偿值：补偿系数0.8-1.2，补偿角度0.4

检测范围

乘用车：整备质量≤3.5t的M1类车辆铝合金/钢制轮毂

商用车：最大轴荷13t的N2/N3类车辆锻造轮毂

赛车：碳纤维复合材料轮毂（工作温度-20℃~150℃）

特种车辆：全地形车/农用机械的加强型轮辋组件

改装车轮：ET值偏移≥10mm的个性化定制轮毂

检测方法

ISO16842:2016《道路车辆-车轮定位测量方法》动态测试流程

GB/T18505-2023《汽车检测站技术条件》静态校准规范

ASTMF1886-19《车辆动力学测试中车轮定位标准指南》

SAEJ670e《车辆动力学术语》角度定义体系

DIN70020-2018《商用车辆车轮几何参数测量规程》

检测设备

HunterDSP600四轮定位仪：集成3D成像技术，测量精度0.02

BeissbarthMAHAMRP4500：支持12吨轴重车辆的全自动测量系统

JohnBeanV3D视觉定位系统：采用双CCD高速摄像模组（20481536像素）

HofmannGeoMasterPro：配备激光干涉补偿模块的动态测量平台

SNAP-ONEELT610：无线传输式电子水平仪（量程5，IP67防护）

BoschFWA4500：多车型适配的磁力传感定位装置（采样率200Hz）

SicamMB-4000：重型车专用液压举升测量工装（承载15t）

RavaglioliRTC600：带温度补偿的轮毂偏摆测试仪（精度0.01mm）

LaunchX-631Pro：集成式诊断仪（支持OBDII数据流比对）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与整车车轮外倾角检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。