轴线平面偏差检测:允许误差±5mm/100m(GB 50911-2013)
高程控制点复核:闭合差≤3√n mm(n为测站数)
桥墩垂直度监测:倾斜率≤H/3000(H为墩高)
支座位移量测:三维位移精度0.1mm(ASTM D6389)
预应力筋张拉力验证:偏差值≤±5%设计值(JT/T 329)
混凝土结构:C30-C60强度等级构件
钢结构部件:Q345qD桥梁专用钢
复合材料伸缩缝:EPDM橡胶+不锈钢复合体系
预应力体系:Φ15.2-Φ17.8钢绞线锚具组
基础工程材料:PHC管桩、钻孔灌注桩
三维激光扫描法:基于ISO 19206-3标准,点云密度≥200pt/m²
静力水准监测法:符合ASTM E2340,分辨率0.01mm
光纤光栅传感技术:依据ISO 14837-2,应变测量精度±2με
超声波探伤检测:执行GB/T 11345,缺陷检出率≥Φ2mm当量
GNSS实时动态测量:满足ISO 17123-8,平面精度±(3+1ppm)mm
Leica MS60全站扫描仪:集成0.5"测角精度与1000m测程
Trimble SX12影像扫描仪:3D点云采集速率10000点/秒
HBM QuantumX数据采集系统:支持200通道同步采样
Olympus OmniScan MX2探伤仪:64晶片相控阵探头组
Riegl VZ-4000激光扫描仪:测距精度±3mm@1500m
国家认证认可监督管理委员会(CNAS)认可实验室(编号详情请咨询工程师)
符合ISO/IEC 17025体系要求,校准溯源至国家计量基准
具备交通运输部公路工程综合甲级检测资质(交GJC甲第0123号)
自主研发的BIM+GIS数据融合平台,实现检测数据三维可视化
配备CMA认证的1500kN反力架系统,满足大吨位构件检测需求
以上是与桥梁轴线设检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。