检测项目

1.恢复系数测定：测量碰撞前后速度比（0.3-0.6典型值），精度0.02

2.动能损失率分析：计算能量耗散比例（50%-80%区间），分辨率≤1%

3.碰撞力峰值检测：记录瞬时冲击力（10kN-500kN量程），采样率≥200kHz

4.接触时间测量：捕捉有效作用时长（0.5ms-20ms范围），误差0.01ms

5.塑性变形量评估：三维扫描残余形变（精度0.01mm），符合ISO9276-6标准

检测范围

1.金属材料：铝合金/钢材的汽车防撞梁、轨道交通缓冲装置

2.高分子材料：橡胶密封件、工程塑料齿轮的冲击吸收性能

3.复合材料：碳纤维增强结构件的低速碰撞损伤评估

4.汽车零部件：保险杠总成、安全气囊模块的碰撞能量管理

5.运动防护装备：头盔壳体、护具缓冲层的冲击衰减特性

检测方法

ASTMD7136/D7136M-20：纤维增强聚合物基复合材料冲击试验方法

ISO6603-2:2023：塑料-硬质材料仪器化落锤冲击试验规程

GB/T2423.5-2019：电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:碰撞

SAEJ2578-2021：车辆低速碰撞试验程序标准

GB/T28046.3-2020：道路车辆电气及电子设备环境条件第3部分:机械负荷

检测设备

Instron9450HV落锤冲击试验机：最大冲击能量3000J，速度范围0.1-15m/s

MTS810液压伺服试验系统：动态载荷250kN，频率范围0.01-100Hz

ZwickRoellHIT230F高速红外测温仪：同步监测温度变化（-40℃~1500℃）

KeyenceLJ-V7300激光位移传感器：非接触式形变测量（10mm量程）

Dytran3225F系列三轴加速度计：量程5000g，频响0.5Hz~10kHz

OlympusOmniscanMX2超声探伤仪：缺陷检出精度Φ0.5mm@50mm深度

GOMATOSQ三维扫描系统：全场应变分析（点距0.02mm）

Kistler9067A压电式力传感器：动态力测量（0.1N-200kN）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与非弹性碰撞检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。