检测项目

1.侧梁垂直弯曲刚度测试：静态载荷下变形量≤2.5mm/10kN

2.轴箱弹簧组刚度偏差：动态压缩量允差8%

3.轮对定位参数测量：轮缘厚度321mm，轮径差≤0.5mm

4.构架焊缝探伤：超声波探伤灵敏度Φ2mm平底孔

5.减震器阻尼特性：速度0.3m/s时阻尼力波动≤15%

6.抗侧滚扭杆疲劳试验：200万次循环无裂纹

检测范围

1.铸钢侧梁及横梁组件（ZG25MnCrNiMo）

2.轴箱弹簧组（60Si2MnA材质）

3.牵引拉杆橡胶关节（NR/EPDM复合材料）

4.构架焊接接头（Q345E钢板对接焊缝）

5.减震器组件（磁流变液密封系统）

6.抗侧滚扭杆表面硬化层（渗碳深度1.2-1.6mm）

检测方法

GB/T17426-1998《铁道车辆转向架构架静强度试验方法》

ISO10049:2018《铁路应用-转向架几何参数测量规范》

ASTME8/E8M-21《金属材料拉伸试验标准方法》

GB/T228.1-2021《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》

ISO6892-1:2019《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》

TB/T3118-2018《铁道车辆转向架用橡胶弹性元件技术条件》

检测设备

1.MitutoyoCMM776三坐标测量机（空间精度1.5μm）

2.Instron5985万能试验机（最大载荷600kN）

3.BrukerQ4TASMAN直读光谱仪（元素分析精度0.001%）

4.OlympusOmniscanMX2超声波探伤仪（128通道相控阵）

5.MTS322液压伺服疲劳试验台（频率范围0.01-50Hz）

6.PolytecPSV-500激光测振仪（频响0-25MHz）

7.ZwickRoellHCT400硬度计（洛氏/布氏/维氏三用）

8.KEYENCELJ-V7000线激光扫描仪（采样率64kHz）

9.FlirT1020红外热像仪（热灵敏度＜20mK）

10.SchenckPEGASUS动态平衡机（剩余不平衡量≤0.5gmm/kg）