检测项目

1.车体结构强度检测：静态载荷测试≥1.5倍设计载荷，动态疲劳试验循环次数≥10⁶次

2.轮对几何参数检测：轮径差≤0.5mm，轮缘厚度32-35mm（新轮），内侧距13532mm

3.制动系统效能检测：紧急制动距离≤180m（80km/h初速），闸瓦摩擦系数≥0.25

4.牵引电机性能检测：温升试验ΔT≤80K（持续功率工况），振动速度有效值≤4.5mm/s

5.电气绝缘性能检测：主电路绝缘电阻≥25MΩ（DC1500V系统），耐压试验AC4000V/1min无击穿

检测范围

1.车体结构钢：Q345E低合金高强钢焊接件（屈服强度≥345MPa）

2.车轮轮毂材料：ER8/ER9欧标车轮钢（布氏硬度220-280HB）

3.制动系统组件：合成闸瓦（摩擦系数0.280.05）、盘式制动片（热衰退率≤15%）

4.电气线缆：DLO型耐油阻燃电缆（耐温等级-40℃~105℃）

5.密封材料：EPDM三元乙丙橡胶（压缩永久变形≤30%）

检测方法

1.GB/T228.1-2021《金属材料拉伸试验》用于车体材料力学性能测试

2.ISO12195-2018《轨道交通车辆制动系统性能要求》规范制动距离测试流程

3.ASTME1417-19《液体渗透检测标准实践》实施焊缝缺陷探伤

4.GB/T25117-2010《铁路机车车辆滚动轴承振动测量方法》进行轴承状态评估

5.IEC60502-2:2014《额定电压1kV到30kV挤包绝缘电力电缆》指导电缆绝缘测试

检测设备

1.WAW-3000B微机控制电液伺服万能试验机：最大负荷3000kN，精度等级0.5级

2.PolytecPSV-500扫描式激光测振仪：频率范围DC-25MHz，位移分辨率0.02pm/√Hz

3|LX-200T轮对尺寸自动测量仪：轮径测量精度0.05mm，测量速度≤30秒/轴

4|FLIRT1020红外热像仪：热灵敏度≤0.03℃，空间分辨率1024768像素

5|HIOKIIR4056-20绝缘电阻测试仪：测试电压DC1000V3%，量程0.01MΩ～20GΩ

6|Kistler5073A三向力传感器：X/Y/Z轴向量程5kN～50kN，非线性度＜0.5%FSO

7|Bruel&Kjaer3053-B-060声学相机：频率范围20Hz～20kHz，128通道同步采集

8|ZwickRoellMPI300磁粉探伤机：周向磁化电流0～3000A连续可调，纵向磁化安匝数24000AT

9|DEWESoftSIRIUSi-HS高精度数据采集系统：24位ADC精度，同步采样率1MS/s/ch

10|FAROFocusS350三维激光扫描仪：测距精度1mm@25m，扫描速率976,000点/秒

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与轨道车检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。