制动调整臂检测概述:检测项目1.扭矩传递效率测试:测量输入扭矩与输出扭矩比值(≥92%),评估传动效能2.蜗轮蜗杆副磨损量:齿面磨损深度≤0.15mm,侧隙变化量≤0.3mm3.表面硬度检测:蜗杆表面硬度HRC58-62,壳体布氏硬度HB180-2204.轴向间隙测量:总成轴向游隙≤0.1mm(GB/T13452)5.密封性能试验:在0.3MPa气压下保压5分钟泄漏量≤3mL/min检测范围1.铸铁材质调整臂(HT250/HT300牌号)2.合金钢蜗杆组件(20CrMnTi/40Cr材料)3.铝合金壳体部件(ADC12/ZL
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
1.扭矩传递效率测试:测量输入扭矩与输出扭矩比值(≥92%),评估传动效能
2.蜗轮蜗杆副磨损量:齿面磨损深度≤0.15mm,侧隙变化量≤0.3mm
3.表面硬度检测:蜗杆表面硬度HRC58-62,壳体布氏硬度HB180-220
4.轴向间隙测量:总成轴向游隙≤0.1mm(GB/T13452)
5.密封性能试验:在0.3MPa气压下保压5分钟泄漏量≤3mL/min
1.铸铁材质调整臂(HT250/HT300牌号)
2.合金钢蜗杆组件(20CrMnTi/40Cr材料)
3.铝合金壳体部件(ADC12/ZL101A铸造件)
4.工程塑料齿轮(PA66+30%GF复合材料)
5.表面处理件(QPQ氮化层深度0.15-0.25mm)
1.ASTME18-22《金属材料洛氏硬度标准试验方法》
2.ISO1219-2:2021《气压传动系统密封性试验规范》
3.GB/T3077-2015《合金结构钢技术条件》材料成分分析
4.DIN5480-2006《渐开线花键连接检验规范》齿形精度检测
5.SAEJ2113-2020《商用车制动调节器性能要求》动态测试
1.Instron5985万能材料试验机(200kN量程,精度0.5%)
2.MitutoyoCrysta-ApexS三坐标测量机(空间精度1.8+L/300μm)
3.BrukerContourGT-K光学轮廓仪(垂直分辨率0.1nm)
4.ShimadzuHMV-G21ST显微硬度计(载荷范围10gf-2kgf)
5.FlukeTi450红外热像仪(热灵敏度≤0.03℃)
6.Kistler5073A扭矩传感器(量程500Nm,精度0.1%)
7.ZeissAxioImager.A2m金相显微镜(5000倍光学放大)
8.MTSLandmark液压伺服疲劳试验机(100Hz动态加载)
9.Elcometer456涂层测厚仪(量程0-2000μm)
10.ATEQVT05气密性检漏仪(分辨率0.01Pa)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与制动调整臂检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。