一氧化碳(CO):浓度检测范围0-10%,分辨率0.01%
碳氢化合物(HC):检测限值0-2000 ppm,精度±10 ppm
氮氧化物(NOx):测量范围0-5000 ppm,误差率≤±2%
颗粒物(PM):质量浓度检测0-100 mg/m³,粒径分布0.1-10 μm
二氧化碳(CO₂):检测范围0-20%,重复性偏差≤1.5%
汽油车尾气:轻型乘用车、重型商用车
柴油发动机排放:包括DPF后处理系统检测
混合动力车辆:电动模式切换排放波动分析
非道路移动机械:工程机械、农用设备
摩托车尾气:二冲程/四冲程发动机污染物检测
NDIR非分光红外法:GB 18352.6-2016、ASTM D7522-16
化学发光法(CLD):ISO 8178-1、GB 17691-2018
火焰离子化法(FID):GB 18285-2018、ASTM D3606-20
重量法颗粒物分析:ISO 8178-4、GB 3847-2018
傅里叶红外光谱法(FTIR):ISO 19702、GB/T 37185-2018
Horiba MEXA-2000SPCS:多组分气体分析仪,支持CO/CO₂/HC/NOx同步检测
AVL SESAM FTIR:傅里叶变换红外光谱仪,可检测200种以上有机物
Sensors SEMTECH-DS:便携式排放测试系统,符合PEMS法规要求
Malvern Spraytec:激光衍射颗粒物分析仪,粒径分辨率0.1 μm
Testo 350 Maritime:船用发动机排放检测套件,满足ISO 8178标准
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与汽车排出检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。