检测项目

1.横向位移量：测量范围20mm，精度0.1mm

2.轮缘厚度：标准值28-33mm（新轮），磨耗极限≥22mm

3.踏面轮廓偏差：允许误差0.3mm（相对于标准型面）

4.轮径差：同轴≤0.5mm，同转向架≤2mm

5.轮轨接触角：动态测量范围0-70，分辨率0.1

检测范围

1.高速列车车轮组（时速≥200km/h）

2.地铁车辆整体辗钢轮

3.货运机车铸铁制动轮对

4.有轨电车弹性车轮组件

5.工程车辆橡胶轮胎复合轮对

检测方法

1.ISO1005-6:2019《铁路车辆材料-第6部分：轮对几何参数测量》

2.GB/T17426-1998《铁道车辆轮对组装技术条件》

3.ASTME2919-22《铁路系统轮轨接触几何测量标准》

4.EN15313:2020《铁路应用-轮对和转向架几何参数验收标准》

5.TB/T2817-2017《铁路机车车辆轮对动态检测规范》

检测设备

1.KeyenceLJ-V7300激光位移传感器：采样频率392kHz，Z轴分辨率0.02μm

2.PolytecPSV-500扫描式多普勒测振仪：可同步获取三维振动数据

3.HexagonAbsoluteArm7轴测量臂：空间精度0.025mm

4.MitutoyoCRYSTA-ApexC574三坐标测量机：最大允许误差1.9+L/250μm

5.VIC-3D数字图像相关系统：全场应变测量精度0.01%

6.ZEISST-SCANhawk手持式激光扫描仪：点距精度50μm

7.Kistler9017B轮轨力测量系统：动态力测量范围200kN

8.SiemensLMSSCADASMobile数据采集系统：24位AD转换精度

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与轮对横移检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。