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概述:检测项目1.轨道几何尺寸:轨距(14353mm)、水平偏差(≤4mm/10m)、高低平顺度(波长1.5~42m)、轨向偏差(≤2mm/2m)2.钢轨损伤检测:表面裂纹深度(≥0.5mm)、内部缺陷面积(≥6mm)、磨耗量(垂直磨耗≤7mm)3.道床状态评估:道砟级配(粒径16-63mm占比≥50%)、密实度(≥1.7g/cm)、横向阻力(≥10kN/枕)4.接触网参数:导线高度(530030mm)、拉出值(300mm)、张力偏差(额定值15%)5.绝缘性能测试:轨地绝缘电阻(≥1Ωkm)、爬电距离(≥15
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
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1.轨道几何尺寸:轨距(14353mm)、水平偏差(≤4mm/10m)、高低平顺度(波长1.5~42m)、轨向偏差(≤2mm/2m)
2.钢轨损伤检测:表面裂纹深度(≥0.5mm)、内部缺陷面积(≥6mm)、磨耗量(垂直磨耗≤7mm)
3.道床状态评估:道砟级配(粒径16-63mm占比≥50%)、密实度(≥1.7g/cm)、横向阻力(≥10kN/枕)
4.接触网参数:导线高度(530030mm)、拉出值(300mm)、张力偏差(额定值15%)
5.绝缘性能测试:轨地绝缘电阻(≥1Ωkm)、爬电距离(≥150mm/kV)
1.钢轨:U75V/U71Mn热轧钢轨、焊接接头、道岔尖轨
2.轨枕:Ⅲ型混凝土轨枕、合成树脂轨枕
3.扣件系统:弹条IV型扣件、尼龙套管抗拔力
4.道床材料:特级花岗岩道砟、沥青混凝土基床
5.接触网组件:铜镁合金绞线(CTMH-120)、复合绝缘子
1.EN14601-2018《铁路应用-钢轨超声波检测》
2.ASTME292-2020《金属材料断裂韧性测试标准》
3.ISO10815:2023《机械振动-轨道系统振动测量》
4.GB/T12726-2017《电气化铁路接触网零部件试验方法》
5.TB/T3355-2021《铁路轨道几何状态动态检测规范》
1.TrimbleGEDOCE激光轨道测量仪:0.1mm级三维坐标采集
2.GEUSM35超声波探伤仪:0.5-15MHz宽频探头组
3.PandrolVanguard轨道刚度测试车:200kN动态加载系统
4.FLIRT1020红外热像仪:-40℃~2000℃温度场分析
5.HIOKIIM3570绝缘测试仪:1MΩ~100GΩ阻抗测量
6.ZwickRoellHB1000材料试验机:1000kN载荷精度0.5%
7.OPGW-40光纤光栅应变计:1με分辨率
8.LeicaTS60全站仪:0.5"测角精度+1mm+1ppm测距精度
9.Bruel&Kjaer3053-B-060振动分析仪:0.1Hz~20kHz频响范围
10.MeggerMIT525高压绝缘测试仪:5kV/10TΩ量程
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"线路段检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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