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概述:检测项目1.几何参数测量:后掠角公差0.1,翼展尺寸误差≤0.3mm/m2.表面完整性检测:裂纹检出限0.05mm0.2mm,腐蚀深度测量精度5μm3.结构强度测试:极限载荷150%设计载荷值(DLV),持续时长≥30秒4.疲劳寿命评估:循环载荷频率5-50Hz,循环次数≥10^7次5.气动弹性分析:颤振临界速度V_F≥1.2V_D(设计俯冲速度)检测范围1.铝合金7075-T6/2024-T3机翼主梁与蒙皮组件2.钛合金TC4/TC18襟翼导轨与铰链机构3.碳纤维复合材料(CFRP)扰流板与翼尖小翼4.
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
1.几何参数测量:后掠角公差0.1,翼展尺寸误差≤0.3mm/m
2.表面完整性检测:裂纹检出限0.05mm0.2mm,腐蚀深度测量精度5μm
3.结构强度测试:极限载荷150%设计载荷值(DLV),持续时长≥30秒
4.疲劳寿命评估:循环载荷频率5-50Hz,循环次数≥10^7次
5.气动弹性分析:颤振临界速度V_F≥1.2V_D(设计俯冲速度)
1.铝合金7075-T6/2024-T3机翼主梁与蒙皮组件
2.钛合金TC4/TC18襟翼导轨与铰链机构
3.碳纤维复合材料(CFRP)扰流板与翼尖小翼
4.镍基高温合金GH4169发动机挂架连接件
5.镁合金AZ31B辅助控制面作动器支架
ASTME466-21《金属材料轴向力控制疲劳试验标准规程》
ISO3452-2:2023《无损检测-渗透检测-第2部分:航空航天应用》
GB/T228.1-2021《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》
SAEARP4916《飞机结构完整性大纲实施指南》
HB7741-2018《航空用复合材料构件无损检测方法》
Instron5985万能材料试验机:载荷范围300kN,应变测量精度0.5%FS
HexagonGlobalS07.10.07三坐标测量机:空间精度(1.9+3L/1000)μm
OlympusOmniScanX3相控阵探伤仪:128阵元探头组,频率范围1-20MHz
MTSLandmark370液压伺服系统:动态载荷250kN,频率范围0.01-100Hz
GOMATOSQ三维扫描仪:测量速率400万点/秒,分辨率8μm
BrukerContourGT-X8白光干涉仪:垂直分辨率0.01nm,扫描速度50μm/s
KeysightDSOX1204G示波器:带宽200MHz,采样率2GSa/s
FLIRT865红外热像仪:热灵敏度≤40mK@30℃,空间分辨率1.36mrad
PolytecPSV-500激光测振仪:频率范围DC-25MHz,速度分辨率0.02μm/s
ZwickRoellZHU2.5冲击试验机:冲击能量0-300J,温度范围-196℃~+300℃
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"后掠翼检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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精准检测各类化工产品的成分、纯度及物理化学性质,确保产品质量符合国家标准。服务涵盖有机溶剂分析、催化剂表征、高分子材料分子量测定等。
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