碰撞用汽车检测

检测项目1.车身结构变形量:测量A/B/C柱形变值(精度0.1mm),门槛梁位移量≤3mm2.安全气囊触发时间:展开延迟≤15ms,充气压力峰值35-50kPa3.安全带预紧力:动态载荷≥8kN,锁止响应时间≤20ms4.碰撞加速度曲线:X/Y/Z轴向峰值≤50g(采样频率10kHz)5.电池组完整性:电解液泄漏量≤5ml/24h,壳体变形率<3%检测范围1.高强钢车身结构件(抗拉强度≥980MPa)2.铝合金吸能盒(壁厚2.5-4.0mm)3.聚氨酯仪表板骨架(邵氏硬度75D5)4.玻璃纤维增强塑料保险

原创阅读 112025-05-26工程师CMACNASISO高新技术企业

检测项目

1.车身结构变形量:测量A/B/C柱形变值(精度0.1mm),门槛梁位移量≤3mm

2.安全气囊触发时间:展开延迟≤15ms,充气压力峰值35-50kPa

3.安全带预紧力:动态载荷≥8kN,锁止响应时间≤20ms

4.碰撞加速度曲线:X/Y/Z轴向峰值≤50g(采样频率10kHz)

5.电池组完整性:电解液泄漏量≤5ml/24h,壳体变形率<3%

检测范围

1.高强钢车身结构件(抗拉强度≥980MPa)

2.铝合金吸能盒(壁厚2.5-4.0mm)

3.聚氨酯仪表板骨架(邵氏硬度75D5)

4.玻璃纤维增强塑料保险杠(拉伸强度≥150MPa)

5.镁合金转向柱支架(屈服强度≥160MPa)

检测方法

1.ISO6487:2015道路车辆碰撞试验测量技术

2.GB/T31498-2021电动汽车碰撞后安全要求

3.ASTMD7136/D7136M-20复合材料冲击损伤测试

4.SAEJ211-1:2014碰撞测试仪器校准规范

5.GB11551-2014汽车正面碰撞乘员保护

检测设备

1.MTS793型多轴振动台:最大加速度100g,频率范围0-2000Hz

2.Kistler5697A六维力传感器:量程50kN/500Nm

3.Instron9350落锤冲击试验机:最大冲击能量50kJ

4.CorrevitS-Motion非接触式位移测量系统:精度0.01mm@10m/s

5.DTSSLICE6PRO高速数据采集仪:128通道@200kHz采样率

6.ViconVero红外运动捕捉系统:标记点分辨率0.1mm@10m空间

7.FLIRX8580sc红外热像仪:测温范围-40℃~2000℃

8.ZwickRoellHB100摆锤冲击机:最大冲击速度30m/s

9.Bruel&Kjaer3053-B-060声学阵列:64通道声压测量系统

10.KeyenceLJ-V7080激光位移计:测量距离30m0.02%FS

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

  • 报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
  • 检测周期:7~15工作日,可加急。
  • 资质:旗下实验室拥有CMA/CNAS/ISO资质。
  • 标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
  • 非标测试:支持定制化试验方案。
  • 售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
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