碰撞用汽车检测

检测项目

1.车身结构变形量：测量A/B/C柱形变值（精度0.1mm），门槛梁位移量≤3mm

2.安全气囊触发时间：展开延迟≤15ms，充气压力峰值35-50kPa

3.安全带预紧力：动态载荷≥8kN，锁止响应时间≤20ms

4.碰撞加速度曲线：X/Y/Z轴向峰值≤50g（采样频率10kHz）

5.电池组完整性：电解液泄漏量≤5ml/24h，壳体变形率＜3%

检测范围

1.高强钢车身结构件（抗拉强度≥980MPa）

2.铝合金吸能盒（壁厚2.5-4.0mm）

3.聚氨酯仪表板骨架（邵氏硬度75D5）

4.玻璃纤维增强塑料保险杠（拉伸强度≥150MPa）

5.镁合金转向柱支架（屈服强度≥160MPa）

检测方法

1.ISO6487:2015道路车辆碰撞试验测量技术

2.GB/T31498-2021电动汽车碰撞后安全要求

3.ASTMD7136/D7136M-20复合材料冲击损伤测试

4.SAEJ211-1:2014碰撞测试仪器校准规范

5.GB11551-2014汽车正面碰撞乘员保护

检测设备

1.MTS793型多轴振动台：最大加速度100g，频率范围0-2000Hz

2.Kistler5697A六维力传感器：量程50kN/500Nm

3.Instron9350落锤冲击试验机：最大冲击能量50kJ

4.CorrevitS-Motion非接触式位移测量系统：精度0.01mm@10m/s

5.DTSSLICE6PRO高速数据采集仪：128通道@200kHz采样率

6.ViconVero红外运动捕捉系统：标记点分辨率0.1mm@10m空间

7.FLIRX8580sc红外热像仪：测温范围-40℃~2000℃

8.ZwickRoellHB100摆锤冲击机：最大冲击速度30m/s

9.Bruel&Kjaer3053-B-060声学阵列：64通道声压测量系统

10.KeyenceLJ-V7080激光位移计：测量距离30m0.02%FS

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是与"碰撞用汽车检测"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。