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尾门密封条检测

  • 原创官网
  • 2025-05-27 01:30:58
  • 关键字:北检研究院,尾门密封条检测

相关:

概述:检测项目1.压缩永久变形率:测试70℃24h条件下压缩率30%时的残余变形量(标准值≤15%)2.拉伸强度与断裂伸长率:测量初始状态与老化后强度变化(典型值≥8MPa/250%)3.邵氏硬度:A型硬度计测定表面硬度(公差范围5HA)4.耐温性能:-40℃~120℃温度循环后的尺寸稳定性(膨胀率≤3%)5.耐臭氧老化:50pphm浓度臭氧暴露96h后的表面龟裂评估(0-4级判定)6.密封力测试:模拟闭合状态下线性压力分布(目标值15-25N/100mm)检测范围1.EPDM三元乙丙橡胶密封条:适用于常规乘用

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CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。

☌ 询价

检测项目

1.压缩永久变形率:测试70℃24h条件下压缩率30%时的残余变形量(标准值≤15%)

2.拉伸强度与断裂伸长率:测量初始状态与老化后强度变化(典型值≥8MPa/250%)

3.邵氏硬度:A型硬度计测定表面硬度(公差范围5HA)

4.耐温性能:-40℃~120℃温度循环后的尺寸稳定性(膨胀率≤3%)

5.耐臭氧老化:50pphm浓度臭氧暴露96h后的表面龟裂评估(0-4级判定)

6.密封力测试:模拟闭合状态下线性压力分布(目标值15-25N/100mm)

检测范围

1.EPDM三元乙丙橡胶密封条:适用于常规乘用车尾门系统

2.TPE热塑性弹性体密封条:新能源车型轻量化解决方案

3.PVC复合密封条:经济型车辆常用材质

4.硅橡胶密封条:高低温耐受型特种车辆专用

5.发泡橡胶密封条:带海绵结构的降噪型产品

6.金属骨架复合密封条:集成加强结构的重型车辆用件

检测方法

1.ASTMD395-18MethodB:压缩永久变形测试标准流程

2.ISO815-2:2019弹性体高温压缩形变测定方法

3.GB/T531.1-2008硫化橡胶邵尔A硬度试验方法

4.GB/T3512-2014硫化橡胶热空气老化试验方法

5.ISO1431-1:2012臭氧老化静态拉伸试验规程

6.QC/T711-2021汽车密封条装配密封力测试规范

检测设备

1.万能材料试验机(Instron5967):执行拉伸/压缩力学测试(精度0.5%)

2.恒温恒湿箱(ESPECPL-3J):提供-70℃~150℃温控环境

3.臭氧老化试验箱(ATO-CC-1000):50-500pphm浓度精确控制

4.激光轮廓扫描仪(KeyenceLJ-V7000):三维形变测量(分辨率0.1μm)

5.邵氏硬度计(LX-D):A/D型双标尺自动测量装置

6.密封力测试台(自制工装):配备压力分布传感器阵列

7.热重分析仪(TAQ500):材料成分分解温度测定

8.动态机械分析仪(DMAQ800):温度扫描模式下的模量变化监测

9.氙灯老化箱(Q-SUNXe-3):模拟太阳辐射老化试验

10.表面粗糙度仪(MitutoyoSJ-410):接触式轮廓测量(Ra值测定)

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

以上是与"尾门密封条检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。

    材料检测服务

    专业分析各类金属、非金属材料的成分、结构与性能,提供全面检测报告和解决方案。包括金属材料力学性能测试、高分子材料老化试验、复合材料界面分析等。

    化工产品分析

    精准检测各类化工产品的成分、纯度及物理化学性质,确保产品质量符合国家标准。服务涵盖有机溶剂分析、催化剂表征、高分子材料分子量测定等。

    环境检测服务

    提供土壤、水质、气体等环境检测服务,助力环境保护与污染治理,共建绿色家园。包括VOCs检测、重金属污染分析、水质生物毒性测试等。

    科研检测认证

    凭借专业团队和先进设备,致力于为企业研发、质量控制及市场准入提供精准可靠的技术支撑,助力品质提升与合规发展。