检测项目

1.推进系统制动时间测试：测量主机停机至螺旋桨完全静止的时间阈值（≤45秒）

2.船体结构强度测试：验证最大冲击载荷（≥1.5倍设计载荷）下的应力分布与变形量（≤3‰L）

3.锚泊设备拉力测试：测定锚链破断强度（≥320kN/mm）与制链器动态摩擦系数（0.25-0.35）

4.舵机响应时间测试：记录满舵角切换时间（左35至右35≤28秒）

5.应急制动系统冗余测试：验证备用系统启动延迟（≤2秒）与压力保持率（10分钟压降≤5%）

检测范围

1.钢制船体结构件：包括龙骨板（厚度≥14mm）、肋骨框架（间距≤600mm）等承力组件

2.复合材料推进器：涵盖玻璃钢螺旋桨（直径1.2-6.5m）、碳纤维舵叶（模量≥120GPa）

3.高分子锚链：尼龙系泊缆（直径28-120mm）、UHMWPE防磨套（磨损率≤0.15mm/h）

4.铜合金制动阀：青铜截止阀（DN200-DN500）、白铜安全阀（启跳压力6-25MPa）

5.橡胶密封件：艉轴密封圈（邵氏硬度755）、舱盖密封条（压缩永久变形≤15%）

检测方法

1.ASTMF2156-18船舶制动系统动态响应测试规程

2.ISO12215-5:2019小型船舶结构强度计算与验证方法

3.GB/T3471-2011船用锚链检验技术条件

4.ISO8849:2003小型船舶操舵装置性能要求

5.GB/T5741-2018船用柴油机台架试验方法

检测设备

1.MTS793.10动态加载系统：最大加载力2500kN，频率范围0.01-50Hz

2.Instron8862万能试验机：载荷精度0.5%，配备高温液压夹具（-70℃至+300℃）

3.PolytecPSV-500扫描式激光测振仪：测量范围0.01μm-10m，频率分辨率0.1Hz

4.FLIRT1020红外热像仪：热灵敏度20mK，空间分辨率1024768

5.BrukerG8GALILEO直读光谱仪：可检测C/S/P等18种元素（精度0.001%）

6.Kistler5074A扭矩传感器：量程5000Nm，非线性度＜0.1%FSO

7.HBMPMX数据采集系统：128通道同步采样，采样率200kHz/通道

8.ZwickRoellHIT230摆锤冲击机：最大冲击能量450J，温度控制范围-60℃至+200℃

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与停船试验检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。