检测项目

1.尺寸精度检测：轴向长度公差0.05mm，内径公差H7级（IT6-IT7），法兰端面跳动≤0.03mm

2.表面硬度测试：表层硬度HRC45-50（淬硬层深度≥1.2mm），芯部硬度HB220-260梯度控制

3.金相组织分析：珠光体含量≥95%，碳化物级别≤3级（GB/T13298），晶粒度6-8级（ASTME112）

4.动平衡测试：残余不平衡量≤15gmm/kg（ISO1940G6.3级），相位角偏差5

5.探伤检测：磁粉探伤裂纹检出灵敏度0.05mm（GB/T15822），超声波探伤缺陷分辨率Φ1.2mm平底孔（JB/T9214）

检测范围

1.铸铁类壳体：HT250/HT300灰铸铁壳体（商用车传动系统）

2.合金钢壳体：42CrMo/40MnB调质钢壳体（工程机械重载工况）

3.不锈钢壳体：316L/17-4PH耐蚀材质（船舶及海洋装备）

4.铝合金壳体：ZL101A/ZL114A铸造铝合金（新能源汽车轻量化设计）

5.复合材料壳体：碳纤维增强尼龙基体（航空航天特种传动系统）

检测方法

1.尺寸测量执行GB/T3177《光滑工件尺寸检验》配合ISO1101几何公差标准

2.硬度测试采用ASTME10布氏硬度法与ISO6508洛氏硬度法双重验证

3.力学性能试验依据GB/T228.1《金属材料拉伸试验》进行屈服强度、抗拉强度测试

4.动平衡校准参照ISO21940-11《机械振动平衡标准》第三平面修正法

5.无损检测执行ASTME1444磁粉探伤规程与GB/T12604.1超声波探伤规范

检测设备

1.三坐标测量机：MitutoyoCRYSTA-ApexS系列（空间尺寸测量精度0.8+L/350μm）

2.全自动显微硬度计：WilsonVH3300（载荷范围10gf-50kgf,ISO/IEC17025认证）

3.金相显微镜：OlympusBX53M（5000万像素CMOS,EBSD电子背散射衍射模块）

4.动平衡测试机：SchenckH2DV系列（转速范围50-15000rpm,G0.4级平衡精度）

5.磁粉探伤仪：YXLONMP-A2（周向磁化电流0-6000A,UV-A辐射强度≥1200μW/cm）

6.超声波探伤仪：OlympusOmniScanMX2（64晶片PA探头,TCG曲线自动补偿功能）

7.拉伸试验机：Instron5985（最大载荷600kN,BluehillUniversal控制软件）

8.X射线衍射仪：BrukerD8DISCOVER（残余应力分析精度10MPa）

9.轮廓粗糙度仪：TaylorHobsonFormTalysurfi-Series（横向分辨率0.05μm,Ra测量范围0.01-100μm）

10.光谱分析仪：ThermoFisherARLiSpark系列（18种元素同步分析,ppm级检出限）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与传动轴壳检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。