趸船检测

检测项目

船体结构完整性检测：钢板厚度（±0.1mm精度）、焊缝渗透探伤（ASTM E165级别）、变形量（≤3mm/m线性误差）

稳性计算验证：重心高度误差（±2%）、吃水线偏移量（≤50mm）、抗倾覆力矩（IMO MSC.267(85)规范）

防腐蚀性能检测：涂层附着力（≥5MPa）、盐雾试验（ISO 9227，≥2000h）、阳极剩余率（≥85%）

系泊系统强度测试：锚链破断强度（≥1.5倍SWL）、绞车制动扭矩（GB/T 3471-2011）、导缆器磨损量（≤原始厚度15%）

消防与救生设备合规性：灭火器压力值（1.2-1.5MPa）、救生筏气密性（24h压降≤10%）、应急照明持续时间（≥3h）

检测范围

船用碳钢及低合金钢（Q235B、CCS-A/B级）

焊接材料（E4315/E5015焊条、ER70S-6焊丝）

环氧富锌防腐涂层（干膜厚度80-120μm）

高强系泊缆绳（UHMWPE材质，直径28-52mm）

船用铝合金结构件（5083-H116/H321）

检测方法

超声波探伤：ASTM A577/A578（直探头与斜探头组合检测）

磁粉检测：GB/T 15822.1-2005（湿法连续法，A1型试片灵敏度验证）

盐雾腐蚀试验：GB/T 10125-2021（中性盐雾，试验周期分级评估）

三维激光扫描：ISO 10360-8（点云密度≤1mm，全局误差≤0.05mm/m）

水密性试验：CCS《钢质内河船舶建造规范》（0.02MPa气压保持15min）

检测设备

Olympus 38DL PLUS超声波测厚仪：双晶探头，测量范围1.2-500mm，支持高温模式（≤300℃）

YXLON FF20 X射线探伤机：160kV管电压，实时成像系统（分辨率≥3.5LP/mm）

Instron 5985万能材料试验机：最大载荷600kN，配备视频引伸计（应变测量精度±0.5%）

Q-FOG CRH盐雾试验箱：循环腐蚀模式（CCT-IV），温控精度±1.5℃

FARO Focus S350三维扫描仪：测量速率976,000点/秒，HDR成像抗干扰技术

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是与"趸船检测"相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。