发动机曲轴检测概述:检测项目 几何尺寸检测: 主轴颈直径公差:±0.02mm(参照ISO 286) 连杆轴颈跳动量:≤0.05mm(参照ISO 1101) 轴颈圆度误差:≤0.01mm 材料力学性能检测: 拉伸试验:屈服强度≥600MPa、抗拉强度≥800MPa(参照ASTM E8) 冲击韧性:夏比V型缺口冲击功≥50J(参照ISO 148) 弯曲强度:极限值≥700MPa 表面硬度检测: 表面洛氏硬度:HRC 55-60 硬化层深度:≥1.5mm(参照ISO 6508) 显微硬度梯度:HV差值≤50 表面粗糙度检测: 主轴
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
几何尺寸检测:
1. 锻钢曲轴: 用于高性能汽油发动机,检测重点为锻造流线完整性、内部缺陷及高温强度。
2. 铸铁曲轴: 应用于柴油发动机,侧重石墨形态评级、硬度均匀性及抗振性能。
3. 合金钢曲轴: 针对涡轮增压发动机,重点检测合金元素分布、高温蠕变抗力及表面硬化层。
4. 粉末冶金曲轴: 用于轻量化设计,检测孔隙率控制、烧结密度及疲劳裂纹萌生点。
5. 淬火感应曲轴: 涉及表面强化工艺,检测硬化层深度梯度、残余应力分布及回火脆性。
6. 数控加工曲轴: 涵盖精密车削件,重点检测尺寸链累积误差、轴颈圆度及油孔位置度。
7. 涂层处理曲轴: 如氮化或镀铬表面,检测涂层厚度均匀性、结合强度及耐磨性。
8. 大型船用曲轴: 用于船舶发动机,侧重整体变形量、焊接接头韧性及腐蚀疲劳。
9. 赛车用曲轴: 涉及极端工况,检测高周疲劳极限、动平衡精度及材料纯度。
10. 再生修复曲轴: 针对再制造件,检测修复层兼容性、裂纹扩展率及使用寿命验证。
国际标准:
1. 三坐标测量机: ZEISS CONTURA G2型(测量精度±1.5μm,行程范围800mm×1000mm×600mm)
2. 万能材料试验机: INSTRON 8862型(最大载荷100kN,精度±0.5%,应变速率范围0.0001-1000mm/min)
3. 洛氏硬度计: MITUTOYO HR-530型(测试范围HRC 20-70,分辨率0.1HRC)
4. 表面粗糙度仪: TAYLOR HOBSON Surtronic S-100型(Ra测量范围0.05-50μm,精度±5%)
5. 动平衡机: SCHENCK H60V型(不平衡量检测下限1g·cm,转速范围100-10000rpm)
6. 磁粉探伤仪: MAGNAFLUX Y8型(磁场强度≥2400A/m,灵敏度可调)
7. 超声波探伤仪: OLYMPUS EPOCH 650型(频率范围0.5-15MHz,缺陷分辨率0.5mm)
8. 金相显微镜: LEICA DM2700M型(放大倍数50-1000×,图像分辨率5μm)
9. 疲劳试验机: MTS Landmark 370型(载荷范围±250kN,频率0.1-100Hz)
10. 直读光谱仪: OBLF QSN750-II型(元素检测限0.001%,分析时间≤20s)
11. 热处理验证炉: NABERTHERM LHT 04/18型(温度范围0-1300℃,均匀性±5℃)
12. 冲击试验机: ZWICK Roell HIT450P型(冲击能量450J,精度±1%)
13. 显微硬度计: SHIMADZU HMV-G21型(载荷范围10-1000gf,精度±1%)
14. 渗透检测系统: ELCOVIS PTR-200型(灵敏度等级1级,清洗效率≥95%)
15. 振动分析仪: BRUEL & KJAER 3050型(频率范围0-20kHz,分辨率0.1Hz)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与发动机曲轴检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。