检测项目

1.尺寸精度检测：轴向跳动≤0.03mm/100mm，齿廓总偏差Fα≤0.012mm

2.表面硬度测试：有效硬化层深度0.8-1.2mm（HV550临界值），表面硬度梯度波动≤3HRC

3.材料成分分析：碳含量0.17-0.23%，铬含量1.00-1.30%，钼含量0.15-0.25%

4.金相组织检验：马氏体占比≥95%，残余奥氏体≤5%，碳化物颗粒尺寸≤3μm

5.动平衡测试：不平衡量≤8gmm/kg（ISO1940G6.3级）

6.扭矩耐久试验：交变载荷200Nm（频率5Hz），循环次数≥510^6次

检测范围

1.铸铁材质差速器壳体（HT250/HT300牌号）

2.合金钢锻造差壳（20CrMnTiH/8620H材质）

3.铝合金压铸差速器壳体（A380/ADC12材质）

4.粉末冶金烧结差壳（Fe-Cu-Mo-C系材料）

5.复合材料差速器壳体（碳纤维增强PA66基体）

6.表面处理件（渗碳层深度0.6-1.0mm/氮化层厚度0.3-0.5mm）

检测方法

1.几何量测量：ISO/TR10064-3齿轮测量规范结合GB/T10095.1-2008圆柱齿轮精度标准

2.硬度测试：ASTME18洛氏硬度法及ISO6507-1维氏显微硬度法

3.光谱分析：GB/T4336-2016碳素钢和中低合金钢火花源发射光谱法

4.金相检验：GB/T13298-2015金属显微组织检验方法配合ASTME112晶粒度评级

5.疲劳试验：ISO1143金属旋转弯曲疲劳试验方法结合GB/T3075轴向力控制模式

6.无损探伤：JB/T9214-2010磁粉探伤及GB/T9443-2019渗透检测双标准验证

检测设备

1.三坐标测量机：HexagonGlobalClassic07.10.07（空间精度1.9+L/350μm）

2.齿轮测量中心：KlingelnbergP65（模数范围0.5-20mm,DIN标准认证）

3.高频疲劳试验机：Instron8802（载荷范围250kN,频率100Hz）

4.直读光谱仪：OBLFQSN750-II（波长范围130-800nm,检出限≤1ppm）

5.显微硬度计：WilsonTukon2500（载荷范围10gf-50kgf,自动压痕测量）

6.X射线应力仪：ProtoLXRD（ψ角范围45,测量深度50μm）

7.动平衡机：SCHENCKH60D（最大工件质量600kg,最小可达剩余不平衡量0.1gmm/kg）

8.热像仪：FLIRT865（热灵敏度≤0.03℃,温度范围-40℃~+1500℃）

9.超声波探伤仪：OlympusEPOCH650（频率范围0.5-30MHz,A扫描/B扫描双模式）

10.金相显微镜：ZeissAxioImager.M2m（最大放大倍数1500X,带EBSD分析模块）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与中桥差壳检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。