检测项目

1.车架静载强度测试：最大承载负荷≥2000N，垂直/水平双向加载变形量≤3mm

2.刹车系统制动力矩测试：前刹≥45Nm（V型刹）/≥55Nm（碟刹），后刹≥35Nm（V型刹）/≥45Nm（碟刹）

3.链条拉伸强度测试：破断力≥8000N（1/2"1/8"规格），延伸率≤0.5%（加载500N时）

4.鞍座耐久性测试：10万次垂直冲击（载荷135kg），位移量≤5mm

5.轮组径向疲劳测试：50000次交变载荷（700C轮组加载330N），辐条断裂数≤1根

检测范围

1.金属车架：铝合金/铬钼钢车架的焊接强度与管材壁厚偏差（0.1mm）

2.碳纤维组件：前叉/把立层的纤维含量（≥60%）与树脂固化度（≥95%）

3.橡胶制品：外胎胎面硬度（60-70ShoreA）与内胎气密性（24h压降≤10kPa）

4.制动系统：来令片摩擦系数（0.35-0.55μ）与卡钳活塞回位间隙（≤0.2mm）

5.传动部件：飞轮齿片硬化层深度（≥0.3mm）与脚踏轴芯扭矩刚性（≥50Nm）

检测方法

1.ASTMF2711-08：自行车车架疲劳试验（5Hz频率/10^6次循环）

2.ISO4210-2:2023：自行车安全要求第2部分城市车/山地车组件测试规范

3.GB3565-2005：自行车制动性能试验（干/湿态制动距离≤7m@25km/h）

4.EN14764:2006：城市自行车把立扭转刚度测试（60扭转角/5000次循环）

5.JISD9301:2020：自行车辐条张力均匀性测试（波动值≤15%）

检测设备

1.Instron5967万能材料试验机：最大载荷50kN，用于车架静载/动态疲劳测试

2.ShimanoST-R785刹车力矩分析仪：精度0.5Nm，支持液压/机械刹车间隙测量

3.BrukerQ4TASMAN光谱仪：元素分析范围Be-U，检测碳纤维树脂固化度误差≤1%

4.MTSLandmark伺服液压系统：多轴加载能力（25kN/50Nm），执行ISO4210全项测试

5.ZwickRoellZ250摆锤冲击机：能量范围0-250J，评估前叉抗冲击性能

6.KeyenceVR-5000三维测量仪：精度1μm+4μm/m，分析轮组径向跳动量（≤2mm）

7.LansmontSAVER9X30振动试验系统：模拟颠簸路面谱形振动（PSD≤0.04g/Hz）

8.ElastoconEB04耐久性试验台：脚踏板10万次踩踏循环测试（加载力90kg）

9.ThermoScientificARLiSpark金属分析仪：快速测定铝合金车架Mg/Si含量比（1:10.2）

10.GOMATOSQ三维扫描系统：全尺寸偏差比对（精度0.01mm），用于曲柄组装配公差分析

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与自行车配件检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。