道路与桥梁检测概述:检测项目1.结构变形监测:包括桥墩垂直度(偏差≤0.1%H)、梁体挠度(精度0.01mm)、路面平整度(IRI≤2.5m/km)2.材料强度测试:混凝土抗压强度(C30-C60)、钢筋屈服强度(≥400MPa)、沥青混合料马歇尔稳定度(≥8kN)3.裂缝深度探测:采用超声波法测量裂缝扩展深度(分辨率0.1mm),最大可测深度800mm4.地基承载力试验:标准贯入试验SPT-N值≥30击/30cm,静载试验极限荷载≥设计值1.5倍5.防腐层性能评估:涂层附着力(≥3MPa)、厚度偏差(10μm)、阴极保护电
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
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1.结构变形监测:包括桥墩垂直度(偏差≤0.1%H)、梁体挠度(精度0.01mm)、路面平整度(IRI≤2.5m/km)
2.材料强度测试:混凝土抗压强度(C30-C60)、钢筋屈服强度(≥400MPa)、沥青混合料马歇尔稳定度(≥8kN)
3.裂缝深度探测:采用超声波法测量裂缝扩展深度(分辨率0.1mm),最大可测深度800mm
4.地基承载力试验:标准贯入试验SPT-N值≥30击/30cm,静载试验极限荷载≥设计值1.5倍
5.防腐层性能评估:涂层附着力(≥3MPa)、厚度偏差(10μm)、阴极保护电位(-850mV至-1200mV)
1.沥青混凝土路面:检测压实度(≥93%)、车辙深度(≤15mm)、渗水系数(≤120mL/min)
2.预应力混凝土梁:锚具夹片位移量(≤5mm)、孔道压浆密实度(空隙率≤3%)
3.钢结构桥梁:焊缝探伤(UT/RT合格率100%)、高强螺栓扭矩系数(0.11-0.15)
4.路基填筑材料:CBR值(≥8%)、最大干密度(≥2.1g/cm)、含水率偏差(2%)
5.桥梁支座系统:橡胶支座剪切模量(0.8-1.2MPa)、四氟板摩擦系数(≤0.03)
1.无损检测技术:依据GB/T50344采用冲击回波法测混凝土缺陷;按ASTME1316执行射线探伤
2.荷载试验方法:参照JTG/TJ21-01进行静载试验分级加载(20%-120%设计荷载)
3.材料成分分析:依据ISO13894进行沥青四组分测试;按GB/T228.1执行金属拉伸试验
4.环境耐久性测试:按GB/T50082开展混凝土冻融循环试验(≥300次质量损失≤5%)
5.动态特性监测:遵循ISO2631进行桥梁模态分析(频率误差≤0.1Hz)
1.激光断面仪ProceqProfometer5:钢筋定位精度1mm/保护层厚度测量范围3-200mm
2.落锤式弯沉仪KUABFWD-HWD:最大冲击荷载200kN/弯沉测量精度1μm
3.超声波探伤仪OlympusEPOCH650:频率范围0.5-15MHz/缺陷定位精度0.5mm
4.全站仪LeicaTS16:角度测量精度0.5"/测距精度1mm+1ppm
5.地质雷达IDSStreamC:天线频率100MHz-2GHz/探测深度0-10m
6.动态信号采集系统DH5922N:采样频率200kHz/通道数32路同步采集
7.压力试验机YAW-3000:最大负荷3000kN/力值误差≤1%FS
8.红外热像仪FLIRT1020:热灵敏度≤0.03℃/空间分辨率1024768
9.摩擦系数测试仪BritishPendulumTester:摆值BPN范围0-150/重复性3BPN
10.GPS变形监测系统TrimbleS9:平面定位精度1mm+0.5ppm/高程精度1.5mm+0.5ppm
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与道路与桥梁检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。