列车尾部风压反馈检测

检测项目1.制动管静态压力测试:额定压力范围500-650kPa(UIC540标准)2.动态压力波动监测:最大允许波动值20kPa/10s(TB/T3058-2016)3.尾部风压传感器精度验证:误差阈值≤5kPa(EN15355:2020)4.紧急制动触发压力测试:触发阈值40010kPa(GB/T33194-2016)5.管路密封性试验:保压30分钟压降≤10kPa(ISO17267:2018)检测范围1.机车车辆用制动软管(EPDM橡胶/不锈钢编织层结构)2.动车组尾部风压反馈装置(含压力变)

原创阅读 192025-05-20工程师CMACNASISO高新技术企业

检测项目

1.制动管静态压力测试:额定压力范围500-650kPa(UIC540标准)

2.动态压力波动监测:最大允许波动值20kPa/10s(TB/T3058-2016)

3.尾部风压传感器精度验证:误差阈值≤5kPa(EN15355:2020)

4.紧急制动触发压力测试:触发阈值40010kPa(GB/T33194-2016)

5.管路密封性试验:保压30分钟压降≤10kPa(ISO17267:2018)

检测范围

1.机车车辆用制动软管(EPDM橡胶/不锈钢编织层结构)

2.动车组尾部风压反馈装置(含压力变送器模块)

3.货运列车无线风压监测终端(MTU-3000型)

4.列车管连接器密封组件(铜合金法兰/氟橡胶密封圈)

5.电空制动控制单元(EPCU)压力反馈通道

检测方法

1.ISO17267:2018《轨道交通制动系统动态试验方法》

2.GB/T33194-2016《动车组制动系统试验规范》第7.3节

3.ASTME2937-18《铁路车辆气动系统泄漏率测试标准》

4.UIC541-5:2019《制动设备-列车尾部装置技术要求》

5.TB/T3114-2017《机车车辆空气制动系统试验方法》

检测设备

1.Fluke754过程校准仪(0.05级精度,量程0-1MPa)

2.WIKAA-10气压校验台(带温度补偿功能)

3.HBMPMX409压力采集模块(16通道同步采样)

4.SMCITV2050精密调压阀(输出稳定性1kPa)

5.GEDruckDPI620压力发生器(自动阶跃测试模式)

6.Endress+HauserCerabarS压力变送器(4-20mAHART协议输出)

7.OMEGADPI705数字压力计(峰值保持功能)

8.Testo512微压差计(分辨率1Pa)

9.FestoMS6-LR-1/4气动快速接头(耐压1.6MPa)

10.NICompactDAQ数据采集系统(100Hz采样频率)

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

  • 报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
  • 检测周期:7~15工作日,可加急。
  • 资质:旗下实验室拥有CMA/CNAS/ISO资质。
  • 标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
  • 非标测试:支持定制化试验方案。
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