检测项目

1.燃料切换性能测试：切换响应时间≤0.5s，混合比波动范围2%

2.排放污染物浓度检测：NOx≤500mg/Nm，CO≤1000mg/Nm（GB17691-2018）

3.燃烧室压力监测：峰值压力波动≤3%，循环变动率＜5%

4.气缸温度分布测试：缸套温差≤30℃，活塞顶温度≤450℃

5.润滑系统污染度分析：颗粒计数NAS8级以下（ISO4406）

检测范围

1.船用双燃料主机：低速二冲程柴油/天然气发动机

2.车用LNG/柴油混燃动力总成

3.燃气喷射系统：高压共轨组件/喷嘴总成

4.电控单元(ECU)：燃料切换控制模块

5.尾气后处理装置：SCR催化转化器/DPF过滤器

检测方法

1.ASTMD8076-2021天然气/柴油双燃料兼容性测试规程

2.ISO8178-4:2020往复式内燃机排放测量第4部分：双燃料模式测试

3.GB/T18297-2019汽车发动机性能试验方法（双燃料章节）

4.GB/T21404-2021内燃机气缸压力测量方法

5.ISO16183:2018重型发动机瞬态工况排放测试规范

检测设备

1.AVLFire570燃烧分析仪：实时采集缸压曲线/放热率分析

2.HoribaMEXA-2000排放分析系统：测量THC/CO/NOx瞬态排放值

3.Kistler6125C缸压传感器：量程0-250bar，精度0.5%FS

4.MalvernMastersizer3000润滑油颗粒计数器：粒径分析范围0.01-3500μm

5.FlukeTi450红外热像仪：温度分辨率0.05℃，热成像帧率60Hz

6.BoschFLA-501燃料泄漏检测仪：灵敏度0.1g/h@50kPa

7.DEWESoftSIRIUS-HS高速数采系统：同步采样率1MHz/通道

8.AVLPUMAOpen全工况测控平台：动态负荷控制精度1%

9.SiemensLMSSCADAS振动分析仪：频率范围DC-50kHz

10.Endress+HauserPromassF科氏力质量流量计：双燃料流量同步计量误差＜0.2%

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与双燃料发动机检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。