检测项目

1.几何尺寸测量：轨高公差0.3mm，底宽偏差≤0.5mm，断面不对称度＜1.2%

2.表面质量检测：裂纹深度≤0.1mm，凹坑面积＜3mm，划痕长度≤15mm

3.化学成分分析：碳含量0.65%-0.82%，锰含量0.70%-1.20%，硫磷杂质≤0.030%

4.力学性能测试：抗拉强度≥880MPa，屈服强度≥520MPa，延伸率≥10%

5.疲劳寿命验证：200万次循环载荷下无宏观裂纹（载荷幅值120-380kN）

检测范围

1.高速铁路用贝氏体钢复合轨（运行速度≥300km/h）

2.重载线路珠光体钢复合轨（轴重≥30t）

3.低温环境用高韧性复合轨（服役温度-60℃~40℃）

4.无缝线路用热膨胀补偿型复合轨（热膨胀系数≤1110⁻⁶/℃）

5.道岔用异形断面复合轨（特殊断面曲率半径R≥350m）

检测方法

ASTME8/E8M-21金属材料拉伸试验标准方法

ISO4967:2013钢中非金属夹杂物含量的测定

GB/T3077-2015合金结构钢技术要求

EN13674-1:2017铁路应用-轨道-钢轨第1部分：平底钢轨

TB/T2344-2020铁路用热轧钢轨技术条件

检测设备

1.Instron5985万能材料试验机（载荷范围600kN，精度等级0.5级）

2.OlympusEPOCH650超声波探伤仪（频率范围0.5-15MHz）

3.ZEISSO-INSPECT543三坐标测量机（空间精度1.9+L/300μm）

4.BrukerQ4TASMAN直读光谱仪（分析元素范围Be-U）

5.MTSLandmark370液压伺服疲劳试验机（动态载荷1000kN）

6.KeyenceVR-5000三维表面轮廓仪（纵向分辨率0.01μm）

7.NetzschDIL402C热膨胀仪（温度范围-150℃~1550℃）

8.LeicaDM8000M金相显微镜（最大放大倍数1000）

9.ShimadzuAG-Xplus电子万能试验机（载荷精度0.5%）

10.ThermoFisherARLiSpark金属分析仪（检出限达ppm级）

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与不带筋复合轨检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。