车身地板总成检测概述:检测项目1.结构强度测试:抗弯强度≥300MPa(静态载荷),屈服强度≥220MPa(动态载荷)2.材料厚度测量:钢板基材厚度公差0.2mm,铝合金层厚度≥1.2mm3.涂层附着力测试:划格法等级≥4B(ASTMD3359),剥离强度≥5N/mm4.尺寸精度检验:平面度公差≤1.5mm/m,孔位定位偏差≤0.5mm5.振动疲劳试验:频率范围10-200Hz(ISO16750-3),循环次数≥110⁷次6.耐腐蚀性能:中性盐雾试验≥720h(GB/T10125),红锈面积≤5%检测范围1.冷轧高强度钢板(H
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
1.结构强度测试:抗弯强度≥300MPa(静态载荷),屈服强度≥220MPa(动态载荷)
2.材料厚度测量:钢板基材厚度公差0.2mm,铝合金层厚度≥1.2mm
3.涂层附着力测试:划格法等级≥4B(ASTMD3359),剥离强度≥5N/mm
4.尺寸精度检验:平面度公差≤1.5mm/m,孔位定位偏差≤0.5mm
5.振动疲劳试验:频率范围10-200Hz(ISO16750-3),循环次数≥110⁷次
6.耐腐蚀性能:中性盐雾试验≥720h(GB/T10125),红锈面积≤5%
1.冷轧高强度钢板(HC340/420DP~HC980DP)
2.5000/6000系铝合金板材(AA5052/AA6061)
3.碳纤维增强复合材料(T300-T800级)
4.激光拼焊接头(熔深≥板厚的80%)
5.电泳涂层体系(膜厚20-30μm)
6.结构胶粘接部位(剪切强度≥15MPa)
1.ASTME8/E8M-2021金属材料拉伸试验标准
2.ISO6892-1:2019金属材料室温试验规范
3.GB/T228.1-2021金属材料拉伸试验第1部分
4.GB/T1732-2020漆膜附着力测定法
5.ISO16750-3:2012道路车辆电气电子设备环境条件
6.GB/T10125-2021人造气氛腐蚀试验盐雾试验
7.DINENISO9015-2:2016金属材料焊缝破坏性试验
1.Instron5985万能材料试验机:最大载荷600kN,精度0.5%FS
2.HexagonGlobalClassic07.10.07三坐标测量机:空间精度(1.9+L/250)μm
3.Q-FOGCRH1100循环腐蚀盐雾箱:温度范围15-60℃1℃
4.Brel&KjrV964振动台系统:最大加速度100g@20kg负载
5.OlympusOmniscanX3超声波探伤仪:频率范围0.5-30MHz
6.Elcometer506测厚仪:分辨率0.1μm(涂层厚度测量)
7.ZwickRoellHIT230摆锤冲击机:能量范围0.5-50J1%
8.KEYENCEVR-5000三维轮廓仪:Z轴分辨
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与车身地板总成检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。