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概述:检测项目1.舵面压力分布测试:测量0-500kPa动态压力梯度分布2.压力中心偏移量测定:精度0.5mm的三维坐标定位3.气动载荷对称性分析:左右舵面载荷偏差≤3%4.力矩平衡特性测试:最大扭矩2000Nm下的力矩波动监测5.材料应变响应检测:0.001mm级微应变数据采集6.振动模态分析:20-2000Hz频率范围内的共振特性检测范围1.航空器方向舵/升降舵:铝合金/钛合金复合结构2.船舶液压舵机系统:不锈钢/青铜合金组件3.高速列车气动舵面:碳纤维增强复合材料4.水下航行器矢量推进舵:钛镍记忆合金构件
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
1.舵面压力分布测试:测量0-500kPa动态压力梯度分布
2.压力中心偏移量测定:精度0.5mm的三维坐标定位
3.气动载荷对称性分析:左右舵面载荷偏差≤3%
4.力矩平衡特性测试:最大扭矩2000Nm下的力矩波动监测
5.材料应变响应检测:0.001mm级微应变数据采集
6.振动模态分析:20-2000Hz频率范围内的共振特性
1.航空器方向舵/升降舵:铝合金/钛合金复合结构
2.船舶液压舵机系统:不锈钢/青铜合金组件
3.高速列车气动舵面:碳纤维增强复合材料
4.水下航行器矢量推进舵:钛镍记忆合金构件
5.风力发电机变桨系统:玻璃钢/环氧树脂叶片
6.航天器姿态控制舵:陶瓷基复合材料
1.ASTMF2352-19《飞行控制面气动载荷试验规程》
2.ISO11537:2018《船舶操舵装置压力中心测定方法》
3.GB/T14410-2020《飞行器操纵面气动特性试验要求》
4.GB/T34712-2017《复合材料舵面结构强度试验规范》
5.GJB5488-2005《军用飞行器操纵系统动态特性试验》
6.ISO13628-7:2020《水下系统液压控制组件测试》
1.Kistler9257B六分力传感器:三维力/力矩同步测量系统
2.PSI9116电子压力扫描阀:256通道动态压力采集模块
3.PolytecPSV-500扫描式激光测振仪:非接触式振动模态分析仪
4.Instron8802液压伺服试验机:200kN动态加载系统
5.DantecDynamicsPIV系统:粒子图像测速仪用于流场可视化
6.NIPXIe-8880数据采集平台:128通道同步采样系统
7.FLIRSC8000红外热像仪:温度场分布监测装置
8.ZwickRoellKAPPA系列应变仪:1000Hz高速应变采集系统
9.MTS370系列风洞天平:六分量气动力测量装置
10.Bruel&Kjaer3053-B-060声学相机:噪声源定位分析系统
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"舵压力中心检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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精准检测各类化工产品的成分、纯度及物理化学性质,确保产品质量符合国家标准。服务涵盖有机溶剂分析、催化剂表征、高分子材料分子量测定等。
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